[優秀]駕校工作計劃13篇
時間過得真快，總在不經意間流逝，我們的工作又將在忙碌中充實著，在喜悅中收獲著，該為接下來的學習制定一個計劃了。我們該怎么擬定計劃呢？以下是小編整理的駕校工作計劃，希望對大家有所幫助。
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駕校工作計劃 1
20xx年工作已基本結束，培訓公司在運輸公司新的領導班子的正確領導下，開拓創新，多措并舉，全體員工干勁十足，在學員招生、培訓、安全管理、行業風氣、校容校貌等各項工作都取得了長足進步。現將20xx年度各項工作總結匯報如下：
一、根據運輸公司的統一部署，結合濟南市交通運輸局培訓服務中心關于落實兩項新國標暨對駕校整頓驗收的活動，對駕校進行全面升級改造。
1、上半年，駕校積極配合公司對駕校環境進行治理，組織教職工進行義務勞動十多次。對院內綠化樹木進行修剪，衛生進行全面清理；重新裝修考官接待室，教練場地修整硬化，改造公共衛生間，創建企業文化長廊，以上舉措都是在任經理的親自督辦下完成的使培訓公司面貌煥然一新，提升了整體形象。
2、下半年，根據濟南市交通運輸局培訓行業服務中心的部署，組織駕校管理人員加班學習國標《機動車駕駛員培訓機構資格條件》（GB/T30340-20xx）和《機動車駕駛員培訓教練場地技術條件要求》（GB/T30341-20xx）的相關內容。
3、成立落實兩項“新國標”領導小組，在公司任經理的關心領導下，根據兩項新國標要求，結合我駕校的實際情況逐條落實到人，小組成員放棄節假日及休班時間，加班加點對訓練場地進行規劃、設計和施工；對駕校主體資格、機構設置、內業管理、學員檔案等重新設置和完善；按照新國標要求，把租賃的楊胡村土地內的建筑垃圾進行清理整平，并用鋼絲圍欄隔離，按要求進行整理硬化和綠化；把原樁考儀場地進行了拆除并鋪設瀝青；整理改造后，訓練場地31282.04平方米，直角轉彎項目4個，倒車入庫項目26個，曲線行駛項目4個，側方位停車項目20個，坡道定點和起步項目5個；新增十字形、T字形、環形模擬城市道路、鐵道路口、學校區域、公共汽車站等訓練項目各1處；按要求在場地內設置道路交通標志、標線、交通信號燈、照明設施、消防設施設備和安全警示臺；截止20xx年12月15日，已基本整改完畢，駕校以全新的面貌迎接上級領導組驗收。
二、認真做好招生、培訓考試工作，使考試合格率穩步提高。
1、20xx年度，針對我市駕校競爭日趨激烈，生源短缺的實際情況。培訓公司在總公司的正確領導下，在繡水大街1550號新建高規格報名大廳1處。加大宣傳力度，通過上電視、電臺及發放宣傳單等形式對我駕校進行全方位宣傳，擴大知名度，同時動員全體職工，積極招生。全年度招收學員近3000余名，較上年度有大幅提升。
2、根據市所考試科每月對各個科目的考試計劃，認真落實，三個科目的預約、培訓、預考、考試等各項工作。確保每期每科目定額培訓和考試，不浪費一個名額。
3、嚴格按照教考大綱規定的項目學時進行培訓。對教練員的培訓考試和合格率與收入掛鉤，對合格率低的教練員實行末位淘汰制度。對倒數第2-3名的教練員采取停訓、約談等措施，嚴格落實教練員管理制度，嚴格處理違紀行為。通過多項舉措，既提高了合格率，又端正了行業風氣，打擊了教練員的`“吃”“拿”“卡”“要”等違規行為。
4、嚴格教練車輛管理，確保車輛技術狀況良好。既保證培訓安全，又確保培訓質量，沒有因教練車損壞而影響培訓、考試現象發生。并采取了小修不出門，自己買配件既保證了配件質量又降低了企業成本。
5、20xx年度，科一考試11期，約考2688人，合格2619人。合格率97.4％。科二約考3265人，合格2800人。合格率85.7％。科三約考3458人，合格2991人。合格率86.5％。考試人數和合格率，都有大幅度提升。
三、20xx年度工作安排：
1、在公司正確領導下，繼續做好駕校20xx年度的各項工作，力爭完成公司下達的各項任務指標。
2、嚴格內部管理，不斷加強教練員隊伍建設做好教練員繼續教育工作，提高培訓、考試合格率。嚴格貫徹落實公司和駕校的各項規章制度，定期對教練員進行職業道德、業務知識、服務意識、安全意識的培訓和考核。力爭達到行業風氣零投訴。
3、加強教練車，教學設施設備的使用和管理。堅持做好教練車的日常維護和“一日三檢”工作。發現問題及時維修，杜絕教練車帶病訓練，達到教練車完好率100％。做好計時系統等設施設備的使用與維護記錄。出現問題及時反應處理，做到計時系統正常記錄學時。
4、做好駕校的宣傳工作，計劃在部分鄉鎮的墻體上涂刷招生廣告。擴大我駕校的知名度，積極招收學員，爭取招生學員數量超過上年度。
駕校工作計劃 2
20xx年下半年度我校將嚴格按照上級部門的指導方針，結合“誠信經營、規范服務”相關要求，不斷加強基礎設施建設，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，進一步提高教練員教學水平，加強內部管理，使學校各項工作都做到人性化，高效化和規范化。
一、 進一步深入開展“誠信經營、規范服務”的活動，有效推進規范化管理水平的提高
以規范化達標為載體，以提高信譽信譽質量為目標，把“誠信經營、規范服務”貫穿于整個教學培訓管理工作中，做到遵紀守法，服從統一管理，積極參加繼續再教育工作，提高自身的職業道德和業務素質。嚴以律己，寬以待人，在教學工作中做到車容車貌整潔，衣著端莊，語言文明，熱情服務，耐心指導，尊重學員，不得侮辱、歧視學員。嚴禁教練車停放在公共娛樂、浴室飯店門口。遵守職業道德規范，不得以任何形式向學員索要、收受任何財物或其他利益，杜絕吃拿卡要行為。規范日常執教行為，嚴格遵守持證上崗培訓、隨場教練、隨車教練等工作規范；規范場地教學行為，未經許可不得隨意設場教學，嚴格按照公安、運管批準的道路和場地進行訓練。堅持安全第一，文明行車，做好愛車例保工作，確保教學車輛的技術狀態始終符合訓練的要求，嚴禁酒后駕車，無證培訓和串崗、脫崗教學，嚴禁超載、超速。
二、進一步加強智能化管理
嚴格按照教學大綱規定的教學順序、內容、時間要求培訓，認真執行駕駛員培訓計時工作規范，不得縮短培訓時間或者減少培訓內容，確保培訓質量，堅持誠實信用原則，如實認真填寫培訓記錄和教學日志，杜絕使用“跑碼機”、假指紋等現象。
三、加快模擬器的推廣使用，使節能解排工作跟進一步
對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節約資源，使傳統的粗放型培訓轉變為“低投入、低消耗、低排放、高效率、高質量”的集約型培訓。在自愿的原則下加緊了油改汽的工作的.落實，目前我駕校已經完成壹車教練車油改汽的工作。
四、 進一步加強教練員隊伍管理和繼續教育工作
進一步完善教練員管理制度，明確目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法。堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，不斷提高教學質量，不斷提高社會的評價與知名度。繼續堅持教練員繼續再教育工作的開展。
加強教練員的安全教育和安全意識，與教練員簽定安全責任狀，進一步加強安全檢查，要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安，保證每月不少于一次安全活動。
五、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優勢
著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，要形成如下五大特色和優勢。
1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優質的服務來進行。并提出“快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環境里提供高效率、高質量的教學服務。
2、進一步完善設施配備和服務項目，進行了庫位調整，安裝大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。
4、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員復雜，層次不齊，做到了因人施教，學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發性轉化為自覺性，改傳統的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高。
5、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，繼續完善教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。
六、節能減排工作
將節能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。
1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態監管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環保規定，全力保證車輛的運行良好，節能降耗。提高車輛的運行效率。
2、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業人員的節能減排意識。指導學員養成良好的駕駛習慣和節油經驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節能環保駕駛習慣，號召學員積極參與節能減排工作。
七、規范化管理活動的開展
繼續開展規范化管理活動，我校將繼續依據《機動車駕駛培訓機構資格條件》和“駕校規范管理要求及標準”，完善16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強安全管理、教學培訓、結業考核和學員的管理，進一步完善各類臺帳，做到資料齊全，數據真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統一“江蘇駕培”標識，統一招生電話，統一駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規范進行教學，規范操作學員培訓智能化管理系統，如實填寫教學日志和培訓記錄。同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。
八、其他
1、駕校將繼續拓展招生渠道，集思廣益。
2、繼續加強駕校各職能部的協作，把責、權、利落實到人。
3、20xx年駕校設想將開展駕培行業的社會責任的討論。由于近幾年來，駕培行業持續升溫，在經濟效益良好的同時，駕培行業的口碑和形象是否與時俱進，達到駕培行業要求的"和諧駕培、品質駕培"呢？我們是否忽視了做為企業公民的另一個義務―――――社會責任？
我們準備將企業社會責任納入公司戰略規劃中，從公司總體發展戰略出發，將企業的社會責任貫穿到駕校整體經營活動中。
總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經濟于一體的特殊性教學培訓部門，20xx年我校在運管處領導的正確指導下，我們取得了一些成績，但離駕培機構資格條件和駕校規范管理要求還有距離，20xx年我們還要繼續努力，始終把學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展。
駕校工作計劃 3
我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現一起安全責任事故，為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術也得到了長足的'進步，現將將我個人教練工作總結如下：
一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質量興校的原則，認真執行學年教學計劃，理論聯系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優異成貫，并被評為教練組長。
三、本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑。
四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經常進行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
隨著我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業愛崗。
工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，我愛車護車，經常對車輛進行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現過任何故障。
在今后的工作中，我仍將努力學習業務知識，提高教學質量，敬業愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻。
駕校工作計劃 4
20xx年我駕校將嚴格按照上級指導方針，結合“誠信經營、規范服務”相關要求，開展駕駛培訓，同時加強教練員隊伍建設，進一步提高教練員水平，加強內部管理，做到駕校各項工作規范化、人性化和高效化。
一、加強安全管理、強化安全意識
加強教練員安全教育和安全意識，要求每一個教練員要把安全放在第一位，強化安全生產意識，確保安全訓練，并要求教練員提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
二、加大招生培訓力度，全面推行計時培訓
隨著駕培市場競爭日趨激烈，我校將通過各種媒介加大宣傳招生力度，從而不斷增強學校的社會影響力。按照《機動車駕駛員培訓教學與考試大綱》的培訓內容和學時要求，xx年將全面實行計時培訓，并按照目前駕校現有教練員、教練車、訓練場地等情況，全年將完成800人的招生培訓目標。
三、誠信經營、規范服務
以規范化為載體，以提高駕校信譽度為目標，把“誠信經營、規范服務”貫穿整個教學培訓管理工作中，做到遵紀守法，服從統一管理，提高職業道德和業務素質。教練員在教學中要嚴于律己、寬以待人、語言文明、耐心指導、熱情服務、尊重學員，不得侮辱、歧視學員；遵守職業道德，不得以任何形式向學員索要、收受任何財物或其他利益，杜絕吃拿卡要行為發生。
四、進一步加強教練員隊伍管理
進一步完善教練員管理制度，明確目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守相關政策規定，按章操作，認真按照教學大綱的`規定教學，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，不斷提高教學質量，不斷提高社會的評價與知名度。
五、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優勢
著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，要形成自己特色和優勢。
駕校工作計劃 5
擔任駕校教練員工作關鍵就是要掌握整套駕校教練員規章流程，確保在工作當中不出現重大的違規違章責任事故。因此，在年初制定駕校教練員工作計劃，意義重大。
第一，思想態度。
駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面，需要注意的`、掌握的、運用的知識非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀、積極、開明的工作態度從事這項工作。思想上也認清駕校教練員對于學員今后在汽車駕駛環境當中受到影響，認清責任劃分，準確開始相關駕校教練工作。
第二，工作任務。
1、工作學習。本單位在20xx年開展規模定期的駕校教練員工作培訓，就20xx年新工作提出的幾點新要求都會培訓會上一一說明。駕校教練員要認真參加培訓工作會議，積極學習，并在工作當中切實落實相關工作。
2、在工作當中遵守各環節規章制度。
3、情況匯報。每個月列羅當月工作當中出現的情況，撰寫月工作報告上交所在單位部門。
第三，工作要求。
1、工作作風要求。駕校教練員必須清醒地認識自身工作的重要意義，在與學員接觸實訓過程當中應該切實保持清廉工作作風。
2、工作實務要求。駕校教練員工作當中必須按照單位教學安排，切實落實每一項教學任務到具體工作當中，確保學員能夠全面學習汽車駕駛。
3、考勤要求。駕校教練員工作實行單位統一考勤制度，有事缺席工作須事先請假。請假方式原則上當以單位請假專用紙張，特殊情況可以使用電話方式請假。
總的來說，20xx年駕校教練員工作計劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認真履行工作計劃要求，履行工作義務。
駕校工作計劃 6
為更好地貫徹落實《機動車駕駛員培訓管理規定》，積極有效的提高我校教練員的職業道德素質與綜合教學服務水平，決定開展我校教練員脫崗培訓活動，現將有關事宜通知如下：
一、 組織機構
設立教練員脫崗培訓領導小組，組長何漢斌、副組長盧忠貴峰。
二、 培訓對象
本校所有在崗在校教練員。
三、 培訓內容
1、機動車駕駛員培訓相關法律、法規及規章
2、教練員職業道德素質培訓
3、規范化教學方法與新教學手段
4、教育心理學，駕駛安全意識
5、駕駛新技術新知識
6、交通事故處理與緊急救護常識
四、學習組織與時間安排
每月最后一周星期天下午2點至6點為集中學習時間
五、具體要求
1、教練員對此次脫崗培訓要予以高度重視，講解人須按規定培訓內容認真備課。
2、教練員不得以任何理由缺席脫崗培訓活動，缺席脫崗培訓總課時超過三分之一的.人員停崗整頓。
駕校工作計劃 7
現將明年工作計劃如下：
1、做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高；
2、樹立終身學習理念，不斷提高自身素質；
3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系；
4、支持本部門工作，協助其他同事完成本部門的其它工作。
駕校工作計劃 8
在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規章、安全第一的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現過重大安全責任事故。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：
一、工作情況一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
(一)認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。
(二)認真做好車輛的保養和維護工作。一年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。
(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作，非常大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的.食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒發生任何讓領導不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒出車任務，也在值班室值班，沒發生因為各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業，樂于奉獻。加強業務學習，不斷提高業務能力，做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
二、業務方面在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
駕校工作計劃 9
為了加強教學中的安全工作，確保教學安全，特制定本工作計劃：
一、安全檢查工作機構
安全檢查工作由學校安全領導小組負責，成立安全檢查工作組，由張柱，樊于波、雷國富檢查組負責人，檢查組成員：任成本、梁家珠、審核員和各車組長。每次安全檢查人員不少于兩人，一人為安全檢查牽頭負責人，其余人員由參與人員由檢查組負責人視情況抽調，無特殊理由，檢查組成員必須服從調配。
二、安全檢查方法及要求
對教學中安全檢查為不定期、不定時的隨機檢查。但每月不得少于兩次。每次檢查時，要將檢查結果登記于《晉寧隆瑞駕駕校安全檢查登記表》，并分別由檢人員、教練員和學員簽字確認。
三、安全檢查內容
（1）安全教育和安全預防事故制度落實情況。
（2）按百分之三十的比例抽查教練車，重點檢查轉向、制動等裝置。
（3）教練員在場內駕駛技能訓練期間有無離崗、曠教的情況。
（4）是否按《機動車駕駛培訓教學大綱》和學校安排的'教學計劃施教。
（5）有無酒后訓練情況的。
（6）教練車安裝的安裝附屬裝置是否有效。
（7）教練車是否按規定的時間和路線在道路上訓練。
（8）有無其它違反《晉寧隆瑞駕校安全服務違規處罰規定》的情況
四、對違規情況的處理
在檢查中，如教練員有違反安全操作的，檢查人員應當場進行教育，有違反《晉寧隆瑞駕校安全服務處罰規定》的，按《晉寧隆瑞駕校安全服務處罰規定》處罰。
駕校工作計劃 10
擔任駕校教練員工作關鍵就是要掌握整套駕校教練員規章流程，確保在工作當中不出現重大的違規違章責任事故。因此，在年初制定駕校教練員工作計劃，意義重大。
一、思想態度。
駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面，需要注意的、掌握的、運用的知識非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀、積極、開明的工作態度從事這項工作。思想上也認清駕校教練員對于學員今后在汽車駕駛環境當中受到影響，認清責任劃分，準確開始相關駕校教練工作。
二、工作任務。
1、工作學習。本單位在20xx年開展規模定期的駕校教練員工作培訓，就20xx年新工作提出的幾點新要求都會培訓會上一一說明。駕校教練員要認真參加培訓工作會議，積極學習，并在工作當中切實落實相關工作。
2、日常工作。組織進行相關學員的報名、實訓、考試工作，在工作當中遵守各環節規章制度。
3、情況匯報。每個月列羅當月工作當中出現的.情況，撰寫月工作報告上交所在單位部門。
三、工作要求。
1、工作作風要求：駕校教練員必須清醒地認識自身工作的重要意義，在與學員接觸實訓過程當中應該切實保持清廉工作作風。
2、工作實務要求：駕校教練員工作當中必須按照單位教學安排，切實落實每一項教學任務到具體工作當中，確保學員能夠全面學習汽車駕駛。
3、考勤要求：駕校教練員工作實行單位統一考勤制度，有事缺席工作須事先請假。請假方式原則上當以單位請假專用紙張，特殊情況可以使用電話方式請假。
總的來說，20xx年駕校教練員工作計劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認真履行工作計劃要求，履行工作義務。
駕校工作計劃 11
一、工作目標
在區委、區政府和上級交通部門的領導下，積極協同區公安分局、區交巡警大隊、區建設局、區執法局、各鎮街政府（辦事處）重點整治出租車車容車況、亂掉頭、亂鳴喇叭、拒載、不主動給票及其它不文明行為，加強各類駕校規范辦學管理力度，各類駕校畢業學員交通違章紀錄分類統計等。通過專項整治、使我區出租車車容車況有明顯改善，服務意識有明顯增強、出租車“五亂”和不文明現象得到有交遏制，駕駛員培訓學校進一步規范，整個交通運輸行業的形象進一步提升，為創建全國文明城市、服務海西創建良好的交通運輸秩序。
二、組織領導
成立區交通運輸專項整治領導小組，由局長任組長、書記、副局長、副局長任副組長，成員由運管所、辦公室、稽查隊等相關人員組成。領導小組下設三個專項小組，具體分工如下：
第一組：監督指導組
主要任務是根據出租車、駕校專項整治工作要求，監督指導我區出租車、駕校整治工作，動員行政執法人員、出租車企業、駕校工作人員積極開展出租車、駕校專項整治工作，消除在出租車、駕校整治工作中存在的不作為和亂作為等情況。
第二組：違章查處組：
主要任務是組織開展對出租車、駕校經營行為進行檢查，查處出租車、駕校的各種違章行為。
第三組：宣傳統計組：
主要任務是做好出租車、駕校專項整治工作的宣傳、有關數據的整理、收集匯報，保持上下級之間的聯系。
各出租車企業、駕校要按照要求組織出租車經營人、駕駛員召開會議，進行宣傳動員，提高思想認識，堅決杜絕出租車經營過程中的各類違法違章行為。
三、出租車、駕校專項整治工作分為三個階段進行
第一階段：（xx月xx日―xx月xx日）制定創建整治工作方案。
各出租車企業、駕校、運管所等相關單位和部門制定專項整治具體實施方案，并報局辦公室。
第二階段：（xx月xx日--xx月xx日）全面整改。
由我局牽頭，根據上級的布署和要求以及實施方案的具體內容進行全面整改，各單位要及時總結經驗，發現問題及時向我局匯報。
第三階段：（xx月xx日―xx月xx日）鞏固提高。
各單位在全面整改取得階段性成效的基礎上抓鞏固提高，并提出下一階段的工作重點。
主要措施：
（一）整頓出租車、駕校經營行為落實檢查制度
開展出租車、駕校集中整頓，月30日前，各企業必須按標準對企業進行一次全面檢查，整修車輛外觀，清洗車輛內室，及時更換座墊、腳墊，對整改后仍達不到標準的，責令停業整頓，限期更新車輛。檢查駕校資格條件，對駕校現有車輛、場地、設施設備、師資力量、辦學管理工作等進行檢查。
提高出租車的保潔標準，由原來的“五日一回場”改為“三日一回場”。對回場檢查合格的出租車，在《車容車況檢查卡》上進行登記；在路面上初次發現不合格且情節輕微的，暫扣司機的服務監督卡，經整改驗收合格后予以返回；對情節嚴重或屢教不改的，按《市客運出租汽車管理辦法》第四十條規定予以罰款。提高駕校的辦學質量，嚴格按照機動車駕駛員培訓管理辦法的規定和標準重新核查其經營資格，對不符合法定條件的，責令駕校限期整改。
（二）加強路面監督，整頓窗口秩序
全力加強路面監控，各稽查隊每天必須檢查出租車20輛次以上，同時積極參加全市性的聯合執法和不定期組織路面巡查暗訪，及時糾正出租車各類違章行為。
加強、大等重點地段出租車的現場秩序整頓，堅決查處拒載拼客和不按表計費等違章行為，要加強夜間的執法檢查。同時要與公安、城管等部門配合，嚴厲打擊“黑車”非法營運，為出租車營造良好的運營環境。
出租車企業要組織路面督導隊，每月檢查的出租車數不少于企業車輛總數的40%。
（三）整頓突出問題，實施嚴管重罰
對出租車司機交通違法“五亂”行為，經公安交警部門認定后，予以通報，由企業負責停崗教育，同時應按《市出租車駕駛員從業管理規定》予以計分，嚴重違章或多次違章的，吊銷出租車司機的服務監督卡，由企業予以辭退。
對出租車司機拒載、繞道、不按計價器等嚴重違章經營行為，均按處罰高限罰款和違章記分。第一次違章的，暫扣服務監督卡，重新參加從業資格培訓，培訓合格后方可上崗；第二次違章的，吊銷出租車司機的服務監督卡，并列入黑名單，兩年內不得從事出租車行業；有上述兩次嚴重違章的出租車停業整頓7天。
繼續加強出租車交接班管理，落實錯峰交接班自