航空論文范文第1篇
作者簡介：黃政新（1948―），男，福建泉州人，南京航空航天大學人文社會科學學院教授。
摘要：“奧佩拉”(OPERA)實驗結果顯示中微子運動得比光速還快。這引 起許多人對愛因斯坦關于自然界不存在超光速運動這一斷言的懷疑。本 文回顧了半個世紀以來國內外快子（超光速粒子）研究的簡要歷史。接 著，本文指出：（1）愛因斯坦斷言自然界不存在超光速運動是沒有充分 理由的；（2）所有已建立的超光速理論都沒有堅實的實驗基礎；（3）一 個正確的超光理論在極限條件下（當速度趨于光速時）時應當回歸狹義 相對論。
關鍵詞：中微子；超光速； 快子； 狹義相對論； 愛因斯坦
中圖分類號：G305文獻標識碼：A文章編號：1008-2646（2012）01-0007-04
2011年9月22日，英國《自然》雜志網站報道了有關中微子超光速傳播的重大科學新聞，［1］該文不僅冠以醒目標題“粒子打破光速極限”（“Particles break light-speed limit”)，而且還給出刺激性的提要“中微子結果挑戰現代物理學基礎”（“neutrino results challenge cornerstone of modern physics”）。它通過各種媒介（包括《科學》雜志網站、CNN、BBC、紐約時報和華盛頓郵報等）在世界各地迅速傳開，我國央視新聞、相關網站和各種報刊也紛紛加以報道，并已成為一個公眾事件。這則新聞的簡要內容是，意大利格蘭薩索（Gran Sasso）實驗室“奧佩拉”（OPERA ，它的全稱是“Oscillation Project with Emulsion-tracking Apparatus”)項目研究人員使用一套裝置接收位于730公里外的歐洲核子研究中心（CERN,在瑞士日內瓦）發射的中微子束，發現中微子比光子提前60納秒（1納秒等于十億分之一秒）到達，由光速的標準值299792458米/秒，可推知中微子速度達到了299798454米/秒，比光速多了6495米。這一研究成果的論文“Measurement of the neutrino velocity with the OPERA detector in the CNGS beam”［2］已經發表在預印本網站，它長達24個版面，署名作者多達174位，分別來自意、法、德、俄、瑞、以、韓、日和土耳其、克羅地亞等十個國家。作者們聲稱，從2009至2011年，已觀測到超過1.6萬個中微子超光速事例。該實驗獲得6個標準偏差數（6σ），這表明實驗結果是可信的。由于物理學界普遍信奉愛因斯坦關于光速是自然界一切物理作用或信息的最高速度的斷言，因而引起了不小的震動，包括著名物理學家霍金(Hawking)和幾位諾貝爾物理學獎金獲得者在內的一些物理學家發表了自己的意見，既有審慎支持和敦促進一步的實驗，也有強烈表示不信任、甚至打賭（輸掉金錢或吃掉短褲）。其實，在2007年，美國費米國家實驗室已在實驗中獲得中微子超光速運動的跡象，但因獲得的標準偏差數太小（1.7σ）因而未能給出肯定結論。費米實驗室已于2011年9月30日終止尋找“上帝粒子”即Higgs粒子的項目，而轉向尋找超光速中微子。
也許有些讀者會問，為什么OPERA實驗重復了1.6萬次中微子超光速事例還不能獲得公認？為什么愛因斯坦會斷言自然界不可能存在超光速運動？在這次發現之前，學術界是否有過超光速的探索？如果自然界真有超光速運動，那么狹義相對論是否會被否定或顛覆？對此，筆者提出如下的一些見解。
1. 一個科學事實必須能為他人加以重復才能獲得公認
在科學研究中，科學事實必須得到他人（而不是自己）的重復才能獲得公認；反之，如果只是孤例，不管這個發現可能有多么重大的意義，也不會得到承認。這一點已是科學界的一個共識。物理學史上也有著正反兩方面的例子：丁肇中和里希特（Richter） 于1974年幾乎同時發現了新粒子J/Ψ, 互為重復，被授予1976年度諾貝爾物理學獎；貝爾實驗室的彭齊亞斯（Penzias）和威爾孫（Wilson）于1964年發現宇宙空間的3K背景輻射，隨后為普林斯頓小組和劍橋小組所重復，于1978年獲得諾貝爾物理學獎。相反地，美國馬里蘭大學韋伯（Weber）關于來自銀河系的直接引力波的發現，斯坦福大學卡布雷拉(Cabrera)關于磁單子的發現，如屬實，無疑都將是意義重大的科學發現，但均因為孤例而未得到科學界的公認。現在，對于科學共同體而言，歐洲物理學家關于發現超光速中微子的實驗，盡管該實驗捕獲的中微子超光速事例多達1.6萬個，但它只是一次實驗而已，尚未得到別人的重復，換句話說，它只是孤例。正是基于這個原因，這個實驗結果尚不足以作為科學事實而獲得公認。 因此，前面提及的費米實驗室的轉向對于驗證中微子超光速運動是否存在有著重大作用。近半個世紀以來，也曾多次有過關于發現超光速粒子的報道，但都由于孤例或其他原因而被否認，其中一個典型的例子是，澳大利亞兩位物理學家Clay和Crouch于1974年曾在Nature，聲稱他們發現在廣延大氣簇射過程中的超光速粒子。據此，筆者認為，如果這次中微子超光速運動最后遭到否定，也是完全有可能的，是一點也不奇怪的。反之，即使今后一、二年內費米實驗室也重復中微子超光速實驗結果，由于事關重大，科學共同體也不會那么輕易地和快速地加以承認。
2.關于自然界不存在超光速運動的斷言
物理學界大多數人之所以堅持自然界不可能存在超光速運動的信念，是出于對愛因斯坦和狹義相對論的信賴。在1905年狹義相對論的原始論文 “論動體的電動力學”［3］83-115和1907 年“關于相對論原理和由此得出的結論”［3］150-210文中，愛因斯坦反復強調自然界不可能存在超光速運動及其種種理由。簡言之, 如有超光速, 狹義相對論中的洛侖茲變換及諸如長度收縮、時間延緩、質能關系和質速關系等公式中的洛侖茲因子(1-v2/c2)均為負數，這在物理學中是無意義的，人們也無法通過速度迭加或動力學的方法使物體的速度超過光速;另外，也許更重要的是，如物理作用的傳播速度和慣性系的速度大于光速，那么將出現時序顛倒即時間倒流，這將導致因果律的破壞。對于這些理由，筆者［4］于1991年發表在《大自然探索》雜志的論文“快子（超光速粒子）理論能建立在狹義相對論的基礎上嗎？”（亦可見筆者的學術著作《愛因斯坦學術思想與EPR問題》，今日中國出版社1997年版）已有較為詳細的分析。由于愛因斯坦的權威和狹義相對論的重大成就, 物理學界絕大多數人相信自然界不可能存在超光速運動這一斷言。在大學的物理學教育中，這一斷言也被一代又一代地傳承下去。 當然，物理學界大多數人之所以堅持自然界不可能存在超光速運動的信念，也與至今為止尚沒有站得住腳的超光速實驗事實有密切的關系。
3. 國內外超光速研究簡況
雖然人們對自然界不可能存在超光速運動這一斷言也有一些質疑，但真正對這一斷言進行挑戰的是, 美國物理學家Bilaniuk, Deshpande 和Sudarshan［5］三人于1962年在美國物理學雜志發表了一篇題為“‘Meta’ Relativity”的論文，從而開始了物理學上真正的超光速研究。 Sudarshan（印度人）說過一句頗為有道理的話：生活在印度次大陸的人們從來就沒有翻越過喜瑪拉雅山， 但如果由此而斷言喜瑪拉雅山北邊從來就沒有人生活過，這顯然是不正確的；我們不能把低于光速的物體進行加速而使之超越光速，但如果由此就斷言自然界也不可能存在著一類產生出來就以超光速運動著的物體（粒子），這顯然也是不正確的。1967年，Feinberg［6］ 把所謂超光速粒子（faster-than-light-particle）命名為快子（tachyon），而比光速慢的粒子命名為慢子（bradyon）。 慢子不可能用任何辦法達到超光速, 而快子從來就是以超光速運動。 隨后，尋找快子的實驗同時在宇宙線和加速器中進行著。 20世紀七、八十年代應是快子研究比較集中的年代。由于在理論和實驗兩方面的研究均遇到巨大困難，后來的研究也隨之而降溫。進入21世紀，較轟動的事件是，留美學者王力軍博士等人［7］于2000年在《自然》雜志“Gain-assisted superluminal light propagation”，指出光脈沖通過反常色散媒質（Cs原子氣體）時，實驗觀察到超光速(大于光速300多倍) 脈沖傳播；2008年，《自然》雜志發表了Salart等人［8］的論文“Testing the speed of ‘spooky action at a distance’ ”，指出實驗結果表明量子糾纏間的傳播速度超過光速的1萬倍。兩者都引發了關于它們是否真正意義的超光速的爭議。
在國外快子理論提出后，我國學者從上世紀70年代起至今一直有少數學者介入超光速問題的研究。特別是新世紀以來，有較多的研究者涉足這一問題，但情況較為復雜，有些人的研究較為規范、扎實和審慎，也有一些人言辭和立場比較偏激、或者不規范。其中值得一提的那種屬于較為長期和系統研究的成果是：第一，重慶大學楊學恒等［9］在上世紀70、80年代對快子理論進行了許多研究，其研究成果刊載在五集內部刊物《新物理探討》。（1980年前后在《重慶大學學報（自然版）》正式發表了部分成果）其二，國防科技大學教授譚署生［10］于上世紀80年表了多篇論文，建立一個被稱為“標準時空論”的方案，它允許存在超光速；該研究得到錢學森教授的支持和鼓勵；以這些論文為基礎形成的專著《從狹義相對論到標準時空論》于2007年出版，宋健院士為之作序。其三，中國傳媒大學教授黃志洵［11］自1999年以來一連出版了五本涉及超光速研究的著作，并實施實驗尋找超光速事實。其四，本世紀初，復旦大學教授倪光炯［12］（及與留美學者張操教授合作）提出中微子是超光速粒子的理論。此外，比較集中的是，中科院上海原子核研究所教授艾小白［13］在發表于2001年的“超光速運動的過去、現在和未來”一文中提及了此前國內外約30位研究超光速的學者。
4. 如何看待超光速理論與狹義相對論的關系
第一，從狹義相對論斷言自然界不存在超光速運動是沒有充分理由的
光速不可超越的結論不是狹義相對論的結論，而只是愛因斯坦的結論；愛因斯坦從狹義相對論斷言自然界不可能存在超光速運動是沒有充分理由的。這是因為，狹義相對論是以狹義相對性原理和光速不變原理（從而是電磁學規律）為基礎建立起來的物理理論，因而也就規定狹義相對論不能違背光速不變原理，這一原理本身事實上已規定了狹義相對論不能在超光速范圍應用。狹義相對論在超過光速時出現的種種困難，一方面說明該理論只能在不超過光速的范圍內加以應用，但另一方面也說明，本來以低于光速運動的物體是不可能借助于任何辦法來超過光速的。這就是說，如果人們堅信狹義相對論是一個科學理論，就必須堅信不能加速一個物體使之超過光速；如果人們認識到，任何科學理論都有其適用的范圍，狹義相對論是一個相對真理，那么它就沒有能力來斷言自然界不可能存在超光速運動。總之，自然界存在著一類超光速物質運動是完全可能的；而本來以不超過光速運動的物質試圖通過如運動學或動力學等辦法來超越光速則是不可能的。
第二，已有的任何超光速理論都沒有堅實的實驗基礎
從某種意義上說，物理學是一門實驗科學，任何物理學理論都是建立在堅實的物理學實驗事實的基礎之上的；狹義相對論之所以能成為一個接近光速運動時的物理學理論，就在于它是以麥克斯韋電磁場規律和事實為基礎。一個能在科學史上站得住腳的超光速理論，必然是建立在新型物質形態的超光速運動規律的基礎上；然而，我們又必須承認，至今為止尚無確切和充分的實驗事實表明超光速物理作用或信號的存在，因此，國內外學者已提出的任何超光速理論都沒有堅實的實驗基礎。有關研究者所述及的超光速事實，其實充其量只能說是跡象而已。正是基于這一認識，筆者雖然早就認為關于自然界不存在超光速運動這一斷言是站不住腳的，但從不去嘗試構造所謂的超光速理論。
第三，（可能的）超光速理論在極限條件下必須回歸狹義相對論
如果自然界真的存在超光速運動的話, 未來建立起來的超光速運動理論必然要把狹義相對論作為極限而包括進來，而不是根本上地否定或它。這涉及到科學方法論的一個原則，即“對應原理”，這條原理本來就是在狹義相對論和舊量子論建立后提煉出來的。人們發現，它們并沒有根本地否定牛頓力學，在極限條件時都回到了牛頓力學。在狹義相對論中，當 vc 或者說v/c 0,它的所有公式都回歸到牛頓力學公式，比如，m=m0/√(1-v2/c2)，當v/c 0時， 即有m =m0 ； 而洛侖茲變換x’=(x-vt)/ √(1-v2/c2)和t’=t-vx/c2/ √(1-v2/c2),當v/c 0時，洛侖茲變換回歸到伽利略變換x’=(x-vt)和t’=t。 這一原則表明了原有的理論和新的假說之間的關系。這就是說，狹義相對論已經是經過實踐檢驗的一個科學理論，它具有真理的相對性，在不超過光速的范圍內，有著不可動搖的正確性；而研究中的那些超光速理論尚未經過科學實踐檢驗因而嚴格地講僅僅是研究中的一個假說，研究者在進行這種超光速理論的研究中，要自覺地運用對應原理，即你所建立的這套超光速理論在極限條件下要能回歸狹義相對論，把狹義相對論作為一個相對真理包含進去，而不是否定狹義相對論。現在挑戰狹義相對論的不少研究者試圖徹底地否定狹義相對論而去構造他們各自的超光速理論，可以斷言這些超光速理論是不可能成功的。
參考文獻
［1］G．Brumfiel. Particles break light-speed limit［J］.Published online 22 September 2011 | Nature | doi:10.1038/news.2011.554.
［2］T.Adam et al. Measurement of the neutrino velocity with the OPERA detector in the CNGS beam. arXiv: 1109.4897.
［3］愛因斯坦.愛因斯坦文集（第二卷）［C］.范岱年，等，譯.北京：商務印書館,1977.
［4］黃政新.快子（超光速粒子）理論能建立在狹義相對論的基礎上嗎？［J］.大自然探索.1991(2):83-86.
［5］O.Bilaniuk,V.Deshpande,and E.Sudarshan.‘Meta’relativity［J］. Am.J.Phys.,1962（30）:718-722.
［6］G.Feinberg. Possibility of faster than light particles［J］.Phys.Rev., 1967（159）：1089-1105.
［7］L. J. Wang, A. Kuzmich ,and A. Dogariuet. Gain-assisted superluminal light propagation［J］.Nature. 2000（406）:277-279.
［8］D. Salart, A. Baas, C. Branciard, N.Gisin and H. Zbinden. Testing the speed of ‘spooky action at a distance’［J］.Nature. 2008（454）:861-864.
［9］楊學恒，等. 新物理探討（第1―5 集）［C］. 重慶：重慶大學、重慶建筑工程學院印，1973-1977.
［10］譚署生. 從狹義相對論到標準時空論 ［M］. 長沙：湖南科技出版社，2007.
［11］黃志洵. 超光速研究［M］.北京：科學出版社，1999：26.
［12］倪光炯. 自然界可能存在超光速粒子（英文）［J］. 陜西師范大學學報（自然版）.2001(3): 1-5；倪光炯、張操. 二參量描述的超光速中微子（英文）［J］. 陜西師范大學學報（自然版）.2002(3): 32-39；倪光炯. 超光速佯謬和中微子（英文）［J］. 陜西師范大學學報（自然版）.2002(4): 1-6.
［13］艾小白. 超光速運動的過去、現在和未來［J］. 自然雜志（上海）.2001 (6): 311-316.（責任編輯、校對：徐廣聯）
On the Superluminal Movement: Possible and Impossible?
HUANG Zheng-xin
(School of Humanities and Social Sciences, Nanjing University of Aeronautics & Astronautics, Nanjing ,Jiangsu,210016 )
Abstract：The OPERA experimental results indicate that neutrinos move even faster than the speed of light, which triggers extensive skepticism with regards of Einstein’s assertion that superluminal movement does not exists in nature. This paper first makes a brief review to the history of tachyon (faster-than-light particle) research home and abroad in the past half-century. It then points out that: (1) there is no solid and sufficient reason in Einstein’s assertion that superluminal movement does not exists in nature; (2) so far there is no solid experimental foundation for those currently established superluminal theories; (3) a correct superluminal theory should return to special relativity under extreme conditions (i.e. when the velocity approaches the speed of light).
航空論文范文第2篇
關鍵詞：飛行原理；多媒體；教學改革
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）30-0220-02
《飛行原理》課程是我院飛行技術專業和地面維護專業的一門重要的專業基礎課程。通過對《飛行原理》課程的學習，使學生掌握空氣動力學與飛行力學的基本概念和基本理論；能夠建立理論與實際的聯系，初步掌握運用理論指導實踐的方法，提高分析和解決實際問題的能力，養成嚴謹求實的科學素質。但飛行原理課程概念公式較多，內容略顯枯燥，導致教學效果不理想[1-2]。通過對《飛行原理》課程多媒體教學課件的開發和應用，有利于教學改革，可提高教學質量，改善教學效果[3]。
一、多媒體課件的內容特點
該課件主要采用PowerPoint軟件為載體，配以精美的圖片和flas，同時輔助以電子教案、電子教材、試卷庫、圖片庫、視頻庫等素材。在安裝有辦公自動化軟件、圖片瀏覽器和flash播放器的計算機上都可以運行，對硬件系統配件要求較低，便于學生輕松學習。
課件主要包括8個章節的內容：（1）緒論；（2）低速氣流特性；（3）飛機的低速空氣動力特性；（4）高速氣流特性；（5）飛機的高速空氣動力特性；（6）螺旋槳的性能；（7）飛機的運動方程和平衡；（8）飛機的飛行性能。
課件的主要特點：（1）課件采用常用的辦公軟件PowerPoint制作完成，此軟件應用范圍廣，學生輕松就能獲得，因此很容易在計算機上獲得自己想要學習的內容。（2）課件中的飛機零部件及氣流流動模態多采用的是三維軟件制作，形象逼真，可以使學生較真實地感受到氣流的流動特點及飛機受力情況，便于對所學內容的理解和掌握。（3）課件中的動畫采用flash軟件制作完成，可將難以理解的靜態圖片以動畫的形式展現出來。如氣流經過機翼時的流動狀況、壓強隨迎角的變化情況，伯努利方程的應用等都可以實現形象的描述，使得枯燥的理論變得更生動，也更好理解。（4）課件雖然內容豐富，但所占空間不大，便于攜帶或通過網絡傳遞，方便隨時隨地自行學習。
二、網絡課程的實踐教學
學院依托校園網建設了《飛行原理》網絡課程，目前學生的自主學習、課程作業和輔導答疑均通過網絡課程完成。網絡課程為學生提供了全新的學習環境，使學生不僅可以在“虛擬教室”里通過聽、看、感覺學習知識，還可以隨時進入“學習交流”去進行學生間的交流以及學生與老師之間的輔導答疑，實現了全新的信息化教學模式。網絡多媒體課程集演示、自學、自測功能為一體，是學生課下復習、開拓眼界、擴充知識的有效途徑。
通過將飛行原理課程的相關教學資料上傳到校園網，使該課程具有網上討論、答疑、布置作業，提交作業、批改作業、查看結果等相關功能；并通過在線交流，可以實時解答學生提出的問題；通過開設航空論壇，大家可以暢所欲言，互相交流，在熱烈討論中提出問題、分析問題并解決問題。課程的每一章節具有課后測試題，整門課程還具有綜合測試題，題型豐富，難易適度，可供學生對這門課的學習效果進行檢驗。學生可以利用網絡查閱《飛行原理》課程的教學大綱、授課教案和典型課件、教學錄像、教學參考書目等；老師可以在網上與學生進行在線答疑和輔導，便于學生與課程組老師進行聯系。這些都為學生進行自主學習和研究性學習創造了良好的條件。
課程信息、網絡教材、電子教案、講授教材制作精美、詳盡、清晰。相關資源（素材庫、題庫、案例庫、常見問題庫、教材、論文網站）等齊全，內容豐富，多樣。媒體資料完整、詳盡，既有清晰豐富的圖片，又有知識性、趣味性較強的視頻和音頻資料，電子圖書、紙質圖書等參考資料，查找、檢索方便快捷。多媒體表現準確、制作精美、視覺效果具有沖擊感，能強烈吸引學生的興趣，運行流暢，界面美觀協調，圖文適合閱讀，聲音清晰，動畫逼真，因此受到廣大學生的一致好評。通過前期調研，飛行原理網絡課程學生網上評價滿意率為98%。
三、虛擬實驗室在教學中的應用
通過建立《飛行原理》虛擬實驗室，可增加實驗項目及內容，結合虛擬實驗合理地安排真實實驗內容，將簡單的實驗制作成虛擬實驗課件供學生自學自練，由真實實驗向綜合實驗發展。虛擬實驗和真實實驗相結合，可開闊學生的眼界、拓寬學生的思維空間，使學生實驗不受實驗資源和儀器設備的限制。
學生在上實驗的課前預習或老師講解時，如對實驗原理理解不透，就直接影響實驗過程，拖延實驗時間，影響實驗效果。而虛擬實驗課件具有無限量復制特性，學生可以根據自己的需求，隨時選擇時間完成實驗，并可“身臨其境”地觀察實驗現象、操作實驗儀器，甚至能夠得到專家老師的“臨場”指導。可以在協同實驗室里和異地學習者合作進行實驗，這對于課前預習實驗，充分搞清實驗原理、實驗過程和儀器設備的使用，建立實驗前的直觀認識和課后復習、鞏固所學內容有極大的好處，客觀上實現了實驗室空間和時間上的延伸。
《飛行原理》虛擬實驗室豐富了實驗內容，激發了學生對實驗的學習興趣，利于學生進行自主探究和協作學習，學生由被動的知識受體轉變為知識的主動探索者和學習的主體。例如，飛行原理虛擬實驗室建有“實驗室簡介”、“實驗項目”、“實驗內容”、“趣味知識”、“個人主頁”、“論壇”等板塊，學生可根據興趣自主選擇相應功能，既完成了相應的實驗，又拓展了知識面。
進入虛擬實驗室后，可以通過鍵盤上的“”、“”、“”、“”箭頭對實驗室的實驗場所、實驗裝置進行漫步式瀏覽，實驗者可以自由穿梭于各種虛擬實驗裝置之中，當靠近實驗裝置時，在其上方有此實驗名稱的說明，便于實驗者對實驗裝置的掌握和了解。
通過點擊實驗裝置上的控件，可以查看實驗裝置部件的功能、組成和基本參數介紹等。這種在虛擬場景中人機的交互性，使瀏覽者不僅可以在場景中隨意漫步以切身感受虛擬環境，同時還可以通過自己的行為影響虛擬環境[4-5]。
四、結論
多媒體技術在飛行原理課程中的應用，實現虛實的完美結合，通過圖片、動畫、網絡、虛擬現實等技術對飛行原理的基本理論、基本概念進行介紹，使學生在一個輕松的環境中提高了學習的興趣，加深了對內容的理解和掌握。在增加信息量的同時，可以留給學生更多的想象空間，激發學生的創新意識和獨立思考問題的能力，教學效果和學生成績明顯改善。
參考文獻：
[1]邢琳琳，高培新.普通高校飛行原理實驗課程教學改革研究[J].高校試驗工作研究，2013，116（2）：29-31.
[2]郭衛剛，賈忠湖.飛行原理課程教學改革研究[J].課程教育研究，2014，（15）：55-56.
[3]劉書華.多媒體技術在航空概論課程教學改革中的應用[J].西安航空技術高等專科學校學報，2006，24（5）：61-63.
[4]郭衛剛，高永.基于VRML的交互式虛擬實驗室設計與實現[J].教育技術研究，2011，（05）：35-37.
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