建設(shè)項(xiàng)目管理論文范文第1篇
1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
廣東省現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田管理信息系統(tǒng)由信息子系統(tǒng)和審批管理子系統(tǒng)2部分組成。信息子系統(tǒng)各年度項(xiàng)目申報(bào)通知、政策法規(guī)、新聞信息以及統(tǒng)計(jì)報(bào)表等標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)信息。審批管理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)項(xiàng)目申請(qǐng)信息在線填報(bào)和省市縣各級(jí)主管部門(mén)對(duì)項(xiàng)目從材料審核、審批立項(xiàng)、項(xiàng)目下達(dá)、竣工驗(yàn)收、績(jī)效評(píng)價(jià)的全流程監(jiān)管，省市縣三級(jí)管理機(jī)構(gòu)及申報(bào)單位間數(shù)據(jù)信息可以互聯(lián)互通、協(xié)同互動(dòng)、數(shù)據(jù)共享。
2功能實(shí)現(xiàn)
廣東省現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)功能主要包括：項(xiàng)目申報(bào)、審核材料(區(qū)縣級(jí))、審核材料(地市級(jí))、地點(diǎn)審查(省級(jí))、材料初審(省級(jí))、專家評(píng)估(省級(jí))、立項(xiàng)下達(dá)(省級(jí))、設(shè)計(jì)批復(fù)(省級(jí))、績(jī)效評(píng)價(jià)、運(yùn)行管護(hù)、專題呈現(xiàn)、信息查詢、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、收發(fā)管理、系統(tǒng)管理(見(jiàn)圖1)。
2.1系統(tǒng)管理
項(xiàng)目管理系統(tǒng)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)初始化功能，主要包括各行政地區(qū)資料等；管理系統(tǒng)用戶操作權(quán)限，省級(jí)管理部門(mén)可管理授權(quán)地市級(jí)管理部門(mén)的操作權(quán)限，地市級(jí)管理部門(mén)可管理轄區(qū)內(nèi)的縣市區(qū)管理部門(mén)的操作權(quán)限。
2.2項(xiàng)目材料在線填報(bào)
符合條件的項(xiàng)目申報(bào)單位，通過(guò)系統(tǒng)在線提交相關(guān)的申請(qǐng)材料電子文檔，其中：項(xiàng)目概況以在線填寫(xiě)的方式進(jìn)行提交，其他材料如建議書(shū)、可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)等制作成doc、pdf等格式的文件以附件形式提交。項(xiàng)目申請(qǐng)?zhí)峤怀晒螅梢赃M(jìn)行受理信息查詢，在縣級(jí)主管部門(mén)進(jìn)行審核之前，還可更正申請(qǐng)材料。
2.3項(xiàng)目材料初步審核
縣級(jí)項(xiàng)目主管部門(mén)的審核人員登錄系統(tǒng)后，可對(duì)管轄區(qū)內(nèi)用戶所申報(bào)的項(xiàng)目申請(qǐng)材料進(jìn)行在線初步審核，審核未通過(guò)的退回申報(bào)單位，申報(bào)單位修正錯(cuò)誤后可以重新提交材料，審核通過(guò)后項(xiàng)目材料上報(bào)給地市級(jí)主管部門(mén)審核(見(jiàn)圖2)。地市級(jí)項(xiàng)目主管部門(mén)的審核人員登錄系統(tǒng)后，可對(duì)管轄區(qū)內(nèi)需要審核的申報(bào)材料進(jìn)行在線審核，審核未通過(guò)的退回相應(yīng)縣區(qū)級(jí)主管部門(mén)處理，審核通過(guò)的上報(bào)省級(jí)主管部門(mén)處理。
2.4項(xiàng)目省級(jí)審批與下達(dá)
經(jīng)過(guò)市縣2級(jí)初審?fù)ㄟ^(guò)的項(xiàng)目申報(bào)材料上報(bào)到省級(jí)后，首先進(jìn)行地點(diǎn)審查和材料初審，地點(diǎn)審查主要看項(xiàng)目是否與已經(jīng)投資建設(shè)的項(xiàng)目存在重復(fù)，材料初審主要材料格式是否準(zhǔn)確充分、要件是否真實(shí)完整。經(jīng)過(guò)地點(diǎn)審查和材料初審的項(xiàng)目由省級(jí)農(nóng)業(yè)和財(cái)政主管部門(mén)聯(lián)合組織專家評(píng)估，主要評(píng)估項(xiàng)目是否可行、設(shè)計(jì)是否合理、預(yù)算是否科學(xué)并給出是否予以立項(xiàng)的結(jié)論。省級(jí)農(nóng)業(yè)主管部門(mén)根據(jù)專家評(píng)估結(jié)論，結(jié)合地方基本農(nóng)田、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等客觀因素，按照項(xiàng)目投資控制額度和標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)平衡的擬定項(xiàng)目安排方案，并經(jīng)省級(jí)財(cái)政部門(mén)審核同意后，由財(cái)政部門(mén)下達(dá)項(xiàng)目資金，由農(nóng)業(yè)部門(mén)下達(dá)項(xiàng)目計(jì)劃。項(xiàng)目組織實(shí)施單位根據(jù)省級(jí)下達(dá)的資金和項(xiàng)目計(jì)劃開(kāi)展項(xiàng)目設(shè)計(jì)，審計(jì)必須經(jīng)過(guò)省級(jí)農(nóng)業(yè)主管部門(mén)審批同意后方可組織實(shí)施。
2.5信息查詢統(tǒng)計(jì)與地圖
2.5.1項(xiàng)目信息查詢
項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)的信息查詢項(xiàng)目包括：項(xiàng)目類型、項(xiàng)目級(jí)別、所在市級(jí)、所在縣級(jí)、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道辦)、項(xiàng)目年度等。查詢信息實(shí)行分級(jí)顯示，一級(jí)為項(xiàng)目簡(jiǎn)要信息，包括項(xiàng)目編碼、項(xiàng)目名稱、組織單位、承擔(dān)單位、建設(shè)地點(diǎn)、總投資、建設(shè)內(nèi)容、竣工驗(yàn)收、績(jī)效評(píng)價(jià)、運(yùn)行管護(hù)等信息；詳細(xì)信息使用二級(jí)欄目顯示，使用超鏈接或程序命令形式查看。信息系統(tǒng)具有匯總、導(dǎo)出、打印、瀏覽等功能。
2.5.2項(xiàng)目地圖
項(xiàng)目信息可以呈現(xiàn)分級(jí)地圖。如果鼠標(biāo)移動(dòng)到某市(縣)則彈出批注框顯示該市各類項(xiàng)目數(shù)和投資總額，再點(diǎn)擊該地點(diǎn)則彈出清單列表顯示所有的項(xiàng)目。在地圖當(dāng)前圖層為地級(jí)市圖時(shí)，當(dāng)鼠標(biāo)移動(dòng)到地圖上的某市，則彈出批注框顯示該市各類項(xiàng)目數(shù)和投資總額(見(jiàn)圖3)。雙擊鼠標(biāo)右鍵(點(diǎn)中某一地級(jí)市)，系統(tǒng)進(jìn)入縣級(jí)圖層，移動(dòng)到地圖上的某縣時(shí)，則彈出批注框顯示該縣各類項(xiàng)目數(shù)和投資總額(見(jiàn)圖4)。雙擊鼠標(biāo)右鍵(點(diǎn)中一縣)，系統(tǒng)進(jìn)入縣級(jí)圖層，移動(dòng)到地圖上的某縣時(shí)，則彈出批注框顯示該縣所有項(xiàng)目清單(見(jiàn)圖5)。繼續(xù)點(diǎn)擊項(xiàng)目清單中的定位，可以在地圖上定位項(xiàng)目所在位置，也可以點(diǎn)擊項(xiàng)目名稱顯示項(xiàng)目明細(xì)資料。定位后，當(dāng)鼠標(biāo)移動(dòng)到地圖上的某項(xiàng)目時(shí)，則彈出批注框顯示此項(xiàng)目的明細(xì)資料，實(shí)現(xiàn)雙向查詢功能(見(jiàn)圖6)。
2.5.3統(tǒng)計(jì)報(bào)表與文件收發(fā)
項(xiàng)目管理系統(tǒng)提供省、市、縣各級(jí)主管部門(mén)需要的管理報(bào)表，包括專業(yè)的統(tǒng)計(jì)表和分析圖表，可以生成多種格式的報(bào)表文件。各級(jí)用戶均可以向上級(jí)或下級(jí)傳遞公文、通知、告示等，省級(jí)用戶可向全省傳遞，市級(jí)可向省級(jí)或市屬下級(jí)單位傳遞，縣級(jí)可向市級(jí)或省級(jí)傳遞。
3結(jié)語(yǔ)
現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)是實(shí)施統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展戰(zhàn)略的重要內(nèi)容，是提高農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力和實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)性工程。現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)的實(shí)施是以項(xiàng)目為載體的，必須嚴(yán)格按照國(guó)家、省有關(guān)項(xiàng)目管理的規(guī)定進(jìn)行管理，確保項(xiàng)目管理法制化、標(biāo)準(zhǔn)化和自動(dòng)化，確保項(xiàng)目資金安全，確保項(xiàng)目執(zhí)行公平、公開(kāi)、公正。廣東省省農(nóng)業(yè)廳組織組織開(kāi)發(fā)了廣東省現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)合理，各子系統(tǒng)功能明確、重點(diǎn)突出。系統(tǒng)開(kāi)發(fā)調(diào)試完成后在廣東省進(jìn)行了推廣應(yīng)用，從應(yīng)用情況來(lái)看，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、功能結(jié)構(gòu)合理、監(jiān)管流程設(shè)計(jì)科學(xué)、統(tǒng)計(jì)分析準(zhǔn)確直觀。系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用提升了標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)項(xiàng)目的信息化水平，具有較高的推廣價(jià)值。同時(shí)，該系統(tǒng)也可用于一般的農(nóng)業(yè)項(xiàng)目管理，具有良好的可拓展性。
建設(shè)項(xiàng)目管理論文范文第2篇
作為項(xiàng)目管理和工程管理人員，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工不可能做到全天候、全過(guò)程的跟蹤監(jiān)督，如何有效控制項(xiàng)目質(zhì)量、安全和工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，關(guān)鍵的一點(diǎn)是要做到將主要精力放在關(guān)鍵性的工作上來(lái)，在工程施工過(guò)程中要厘清工作的輕重緩急，分清主次。主次分明、抓大放小就是要善于處理工作的“點(diǎn)”與“面”的關(guān)系。每一階段性工作或者某一單位工程都可以作為一個(gè)“面”上的工作，它有諸多關(guān)鍵“點(diǎn)”構(gòu)成。抓大就是要求我們樹(shù)立大局意識(shí)，從大處著眼，“面”上的工作要重點(diǎn)抓，要抓實(shí)抓牢；放小是相對(duì)的，對(duì)于次要“點(diǎn)”不投入太多的人力，浪費(fèi)太大的精力，放小并不是說(shuō)對(duì)不重要的“點(diǎn)”完全“撒手不管”，只是在緊抓重要問(wèn)題的同時(shí)，關(guān)注非關(guān)鍵點(diǎn)。有時(shí)候一個(gè)很小的問(wèn)題，如果不加以重視，解決不及時(shí)，處理不得當(dāng)，也會(huì)帶來(lái)很大的麻煩。如何分析和正確對(duì)待工作中的“大”與“小”的關(guān)系，經(jīng)驗(yàn)來(lái)源于實(shí)踐。要認(rèn)真吸取其他工程的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，對(duì)隱蔽工程，關(guān)鍵部位的施工要引起高度重視，嚴(yán)格把好質(zhì)量驗(yàn)收的關(guān)口，必要時(shí)要擴(kuò)大項(xiàng)目驗(yàn)收級(jí)別。如在鍋爐安裝的過(guò)程中，對(duì)受熱面和集箱內(nèi)部雜物的清理要嚴(yán)格把關(guān)，不留清理死角，不留安裝隱患，一旦清理不徹底，將會(huì)造成傳熱惡化，甚至發(fā)生鍋爐受熱面爆管等事故，將直接影響鍋爐的使用壽命和機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
2.逐級(jí)包保、各負(fù)其責(zé)
項(xiàng)目管理要具體落實(shí)在工程建設(shè)當(dāng)中才有其生命力和現(xiàn)實(shí)意義。對(duì)于新建工程來(lái)說(shuō)，參建單位多，人員復(fù)雜，但相對(duì)建設(shè)單位來(lái)說(shuō)又存在工程管理人員力量不足等實(shí)際問(wèn)題，顯而易見(jiàn)只依靠建設(shè)單位自身的力量來(lái)管理好一項(xiàng)工程，難度是很大的。因此，就建設(shè)單位來(lái)說(shuō)就要充分發(fā)揮和調(diào)動(dòng)好各參建單位的工作積極性和主動(dòng)性，發(fā)揮團(tuán)體優(yōu)勢(shì)，明確目標(biāo)責(zé)任，各負(fù)其責(zé)。要在工程建設(shè)當(dāng)中真正形成“凡事有人負(fù)責(zé)，凡事有人監(jiān)督，凡事有人執(zhí)行，凡事有人考核”的良好局面。對(duì)工程建設(shè)的安全、質(zhì)量的管理要形成一個(gè)自下而上的管理體系，將參建單位的技術(shù)管理人員吸收進(jìn)來(lái)，共同參與施工管理，形成暢通的管理渠道。上情能夠及時(shí)下達(dá)，下情能夠及時(shí)上報(bào)，下一級(jí)要對(duì)上一級(jí)負(fù)責(zé)，實(shí)行逐級(jí)包保制度，真正實(shí)現(xiàn)人人肩上有擔(dān)子，人人心中有壓力。只有形成這樣的工作氛圍，才能更好的發(fā)揮每個(gè)人的聰明才智，才能更好的發(fā)揮集體智慧，才能更好的推動(dòng)工作的順利進(jìn)行。
3.分工明確、共同作戰(zhàn)
分工明確、共同作戰(zhàn)，就是要細(xì)化職責(zé)和權(quán)限，只有分工沒(méi)有協(xié)同作戰(zhàn)的意識(shí)，形成不了合力，浪費(fèi)人力資源；如果不進(jìn)行明確的分工，人就容易滋生懶散習(xí)性，遇到問(wèn)題容易發(fā)生推委扯皮現(xiàn)象。要積極推進(jìn)“強(qiáng)業(yè)主、大監(jiān)理”的管理模式，充分發(fā)揮好監(jiān)理公司的監(jiān)理職能。要努力做到依靠監(jiān)理但不依賴監(jiān)理，信任監(jiān)理但不順從監(jiān)理；在賦予監(jiān)理一定的權(quán)利和獨(dú)立開(kāi)展工作自主性的同時(shí)，要對(duì)其工作的開(kāi)展情況進(jìn)行定期和不定期的監(jiān)督、檢查。委托監(jiān)理公司來(lái)管理工程，監(jiān)理公司就應(yīng)該做到為業(yè)主所用，為業(yè)主負(fù)責(zé)，為業(yè)主服務(wù)；出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)都要從維護(hù)建設(shè)單位的合法權(quán)益出發(fā)，從對(duì)工程建設(shè)的安全、質(zhì)量、工期、造價(jià)高度負(fù)責(zé)的大局出發(fā)。監(jiān)理公司的監(jiān)理職能得到了充分的發(fā)揮，工程建設(shè)的中間過(guò)程就多了一道控制屏障，施工過(guò)程也始終會(huì)處于可控在控狀態(tài)，過(guò)程得到有效控制，目標(biāo)才能得以順利實(shí)現(xiàn)。
4.有獎(jiǎng)有罰、獎(jiǎng)懲分明
實(shí)現(xiàn)過(guò)程的有效控制，確保目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，只依靠每個(gè)人的自覺(jué)性和主動(dòng)性是不夠的，還要進(jìn)一步建立健全獎(jiǎng)懲機(jī)制，貫徹獎(jiǎng)懲分明的原則。建立有效的獎(jiǎng)懲激勵(lì)機(jī)制，是對(duì)各參建單位、各參建人員工作開(kāi)展情況提供了評(píng)價(jià)和認(rèn)可的依據(jù)，“獎(jiǎng)”和“罰”一定要做到有機(jī)的結(jié)合。獎(jiǎng)罰分明要注意兩個(gè)方面的問(wèn)題，一是“量”的問(wèn)題，即獎(jiǎng)和懲所占的份額要合理，要適當(dāng)。罰多獎(jiǎng)少或只罰不獎(jiǎng)，人就失去了工作成就感，易形成抵觸情緒，不易調(diào)動(dòng)工作的積極性；而獎(jiǎng)多罰少或只獎(jiǎng)不罰，不僅增大了投資和工程的總造價(jià)，還說(shuō)明了我們的標(biāo)準(zhǔn)不高，要求不嚴(yán)，工作不細(xì)，重要的一點(diǎn)是達(dá)不到預(yù)期的目的，起不到促進(jìn)工作的作用。二是“時(shí)”的問(wèn)題，即獎(jiǎng)懲要及時(shí)，要體現(xiàn)時(shí)效性，要讓獎(jiǎng)懲的效果立竿見(jiàn)影，更好的發(fā)揮其教育和激勵(lì)的功能。如某一關(guān)鍵性的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期或提前完成了，某一重大設(shè)備或安裝缺陷提前解決消除了，作為建設(shè)單位要快速做出決定和反應(yīng)，進(jìn)行及時(shí)的獎(jiǎng)勵(lì)是向各參建單位表明立場(chǎng)和態(tài)度的最有力的證明，也是鼓舞士氣、鼓舞干勁的最有效手段。
建設(shè)項(xiàng)目管理論文范文第3篇
一、進(jìn)度管理
我們進(jìn)行進(jìn)度管理的目的，是要按照承包合同規(guī)定的進(jìn)度和質(zhì)量要求完成工程建設(shè)任務(wù)；同時(shí)把項(xiàng)目費(fèi)用控制在預(yù)算范圍內(nèi)，為企業(yè)獲得合理的利潤(rùn)。進(jìn)度管理的職責(zé)包括以下幾個(gè)部分：
1、制定進(jìn)度計(jì)劃。我們?cè)诠こ掏稑?biāo)時(shí)已經(jīng)按照招標(biāo)文件或規(guī)定編制了粗略的施工方案和進(jìn)度計(jì)劃，中標(biāo)后又根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件和合同中的工期，編制出詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃。計(jì)劃的內(nèi)容包括確定開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作、選擇施工方法和組織流水作業(yè)、協(xié)調(diào)各個(gè)工種在施工中的搭接與配合、安排勞動(dòng)力和各種施工物資的供應(yīng)、確定各分部分項(xiàng)工程的目標(biāo)工期和全部工程的完工時(shí)間等。
2、組織進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。將施工進(jìn)度計(jì)劃報(bào)業(yè)主審批后嚴(yán)格執(zhí)行。把進(jìn)度計(jì)劃布置下去，調(diào)配人力、施工物資和資金，確保到位。及時(shí)檢查和發(fā)現(xiàn)影響進(jìn)度的問(wèn)題，并采取適當(dāng)?shù)募夹g(shù)和組織措施，必要時(shí)修訂和更新進(jìn)度計(jì)劃。
3、與業(yè)主保持密切的溝通。我們定期向業(yè)主報(bào)告工程進(jìn)展，對(duì)業(yè)主提出的"變更指令"和"趕工"或"加快指令"及時(shí)作出反應(yīng)和處理。與業(yè)主的良好合作是順利實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃的一個(gè)重要條件。
4、監(jiān)督各分包單位的工作，及時(shí)協(xié)調(diào)分包單位的施工配合。
工期是指建設(shè)項(xiàng)目或單位工程從正式開(kāi)工到全部建成投產(chǎn)或交付使用所經(jīng)歷的時(shí)間。合同工期除了上述規(guī)定的施工天數(shù)外，還應(yīng)計(jì)及以下情況的工期：工程內(nèi)容或工程量的變化、自然條件的不利影響、業(yè)主違約及應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)等不屬于承包商責(zé)任事件的發(fā)生、經(jīng)過(guò)業(yè)主變更指令或批準(zhǔn)承包商的工期索賠要求而允許合法展延的工期。在我們實(shí)際施工過(guò)程中使用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)進(jìn)行進(jìn)度調(diào)整和控制。由于種種因素的影響，實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度存在差異，為保證在合同工期內(nèi)竣工，必須對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行必要的調(diào)整和補(bǔ)充。
對(duì)有些工序采取技術(shù)組織措施（如采用三班制），增加人力、設(shè)備等，從而以可能的加快時(shí)間代替原來(lái)的工序所需時(shí)間。加快關(guān)鍵工序是最重要的。當(dāng)關(guān)鍵工序縮短后，可能原來(lái)的非關(guān)鍵工序變成了關(guān)鍵工序，若仍無(wú)法滿足要求，對(duì)新的關(guān)鍵工序也應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。可延長(zhǎng)一些非關(guān)鍵工序的持續(xù)時(shí)間，從非關(guān)鍵工序中調(diào)動(dòng)一些資源到關(guān)鍵工作上，以縮短關(guān)鍵工序的持續(xù)時(shí)間。當(dāng)上述辦法仍不能滿足工期要求時(shí)，應(yīng)考慮新的工藝方案，開(kāi)辟新的施工順序和相互關(guān)系。如用平行作業(yè)代替流水作業(yè)。
施工資源的合理配置是工程計(jì)劃的一個(gè)重要組成部分。資源強(qiáng)度是指單位時(shí)段內(nèi)使用某種資源的數(shù)量。各種資源對(duì)其強(qiáng)度的限制和均衡有不同的要求。人力資源，主要是某些技術(shù)工種的人力受到限制。然而，人力資源在時(shí)間上的均衡更為重要。例如一些大型工程地處偏僻，倘若在施工期的某段時(shí)間需要的人數(shù)很多，勢(shì)必增加更多的臨時(shí)配套設(shè)施。施工機(jī)械的均衡和限制實(shí)際上是對(duì)大型施工機(jī)械而言。主要施工機(jī)械（如大型起重機(jī)、挖土機(jī)、運(yùn)輸汽車(chē)等）可能獲得的臺(tái)數(shù)或工作面可能布置的機(jī)械數(shù)量，常常決定了主要工程量可達(dá)到的最大施工強(qiáng)度。為此，在安排施工進(jìn)度時(shí)，需要考慮大型施工機(jī)械的及時(shí)轉(zhuǎn)移，使用同一種大型施工機(jī)械的各個(gè)工序上相互銜接，避免時(shí)間上的重疊。另一方面，施工強(qiáng)度的均衡也可使施工附屬系統(tǒng)（如混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)、機(jī)修系統(tǒng)）規(guī)模減小。施工用電強(qiáng)度的限制取決于當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的供電能力。施工用電強(qiáng)度經(jīng)均衡后仍然超過(guò)限制，可增加臨時(shí)發(fā)電機(jī)。主要材料及燃料等資源強(qiáng)度的限制不那么絕對(duì)，因?yàn)檫@些資源可以貯存。但在使用時(shí)間上的均衡可以減少庫(kù)存規(guī)模和存貯費(fèi)用，并可減緩對(duì)外運(yùn)輸線路的緊張。
施工進(jìn)度控制和其他活動(dòng)一樣是一種周期性的循環(huán)，稱四階段循環(huán)：編制計(jì)劃、執(zhí)行計(jì)劃、檢查執(zhí)行的結(jié)果和計(jì)劃的偏差和影響因素、采取糾正措施。然后進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)。
施工進(jìn)度的影響因素包括下面幾點(diǎn)。施工組織不當(dāng)：例如，施工的任務(wù)、責(zé)任、目標(biāo)不明確，勞力和施工機(jī)械調(diào)配不當(dāng)，施工道路和場(chǎng)地布置不合理，各承包商和分包商之間施工干擾，以及因待遇問(wèn)題影響工作積極性甚至罷工等，均會(huì)引起工期的延誤。技術(shù)原因。承包商有時(shí)會(huì)低估施工技術(shù)的困難，沒(méi)有考慮到某些設(shè)計(jì)和施工問(wèn)題的解決，還需進(jìn)行科研、實(shí)驗(yàn)或詳細(xì)的計(jì)算。所以，對(duì)新技術(shù)、新材料、新工藝，如果沒(méi)有相當(dāng)?shù)陌盐沾_保進(jìn)度和質(zhì)量的話，不宜冒然采用。有時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)意圖和技術(shù)要求沒(méi)有全面理解，會(huì)導(dǎo)致盲目施工，造成返工。不利的施工條件。施工中遇到合同中規(guī)定的不可抗力的情況下，無(wú)法正常施工。不能控制的外部因素的影響。施工進(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)施并不是只靠承包商，還涉及到業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、物資設(shè)備供應(yīng)商、資金信貸機(jī)構(gòu)以及與工程建設(shè)有關(guān)的運(yùn)輸、通信、供電等各部門(mén)的工作，任何一個(gè)方面的拖延和失誤都將對(duì)施工進(jìn)度產(chǎn)生影響。在實(shí)際工程中，常發(fā)生業(yè)主拖欠工程款，重大的或過(guò)多的設(shè)計(jì)變更，材料供應(yīng)拖延或數(shù)量無(wú)法滿足施工強(qiáng)度等情況，承包商必須分清責(zé)任，做好記錄，以便采取相應(yīng)的措施。
采用的控制施工進(jìn)度的措施。組織措施。落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部各級(jí)管理人員的分工、職能和任務(wù)；進(jìn)行項(xiàng)目分解，確定各個(gè)部分、各個(gè)階段的進(jìn)度控制目標(biāo)；制定進(jìn)度協(xié)調(diào)工作制度，定期開(kāi)好調(diào)度會(huì)議；健全進(jìn)度記錄和報(bào)告制度；做好員工的思想工作。
技術(shù)措施。首先認(rèn)真研究工程設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范，做好施工組織設(shè)計(jì)，并根據(jù)施工過(guò)程中的變化，隨時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃。對(duì)設(shè)計(jì)圖紙中的疑點(diǎn)和問(wèn)題及時(shí)以書(shū)面形式向業(yè)主和設(shè)計(jì)單位反映，要求澄清。施工方法的選擇既要先進(jìn)，又要可靠，選擇成熟的技術(shù)。合同措施。要經(jīng)常與業(yè)主供貨廠商、自己的分包商保持溝通；認(rèn)真履行本方的合同義務(wù)；對(duì)對(duì)方影響工程進(jìn)度的事件，要詳細(xì)記錄，及時(shí)交涉或提出索賠；當(dāng)完成階段性工程或隱蔽工程時(shí)及時(shí)通知業(yè)主及監(jiān)理，配合做好驗(yàn)收工作，以免影響后續(xù)工作的施工進(jìn)度。經(jīng)濟(jì)措施。及時(shí)向業(yè)主報(bào)告階段進(jìn)度，申請(qǐng)進(jìn)度付款，爭(zhēng)取按時(shí)取得支付簽證；制定供貨商和分包商的獎(jiǎng)懲辦法，促進(jìn)關(guān)鍵工作按時(shí)或提前完成。做好自身的財(cái)務(wù)管理，控制成本，預(yù)測(cè)流動(dòng)資金的需求，合理調(diào)度資金。信息溝通管理措施。在內(nèi)部要及時(shí)收集實(shí)際施工進(jìn)度數(shù)據(jù)，與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行比較，找出偏差，分析原因，制訂相應(yīng)的措施。除了要與有合同關(guān)系的各方面保持密切的溝通和良好的合作外，還需要和沒(méi)合同關(guān)系，但與工程施工有利害關(guān)系的各方面保持接觸，爭(zhēng)取他們的合作、理解和支持，以保證工程的順利進(jìn)行。
二、質(zhì)量管理
在工程開(kāi)工前根據(jù)業(yè)主要求、工程的實(shí)際情況和企業(yè)的規(guī)劃確定工程項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)。
推行施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)管理工作責(zé)任制，用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和認(rèn)真的工作作風(fēng)嚴(yán)格要求自己。正確貫徹執(zhí)行政府的各項(xiàng)技術(shù)政策，科學(xué)地組織各項(xiàng)技術(shù)工作，建立正常的工程技術(shù)秩序，把技術(shù)管理工作的重點(diǎn)集中放到提高工程質(zhì)量，縮短建設(shè)工期和提高經(jīng)濟(jì)效益的具體技術(shù)工作業(yè)務(wù)上。正確劃分各級(jí)技術(shù)管理工作的權(quán)限，使每位工程技術(shù)人員各有專職、各司其事，有職，有權(quán)、有責(zé)。以充分發(fā)揮每一位工程技術(shù)人員的工作積極性和創(chuàng)造性，為本工程建設(shè)發(fā)揮應(yīng)有的骨干作用。工程開(kāi)工前，將企業(yè)技術(shù)主管部門(mén)批準(zhǔn)的單位工程施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審核。對(duì)于重大或關(guān)鍵部位的施工，以及新技術(shù)新材料的使用，我施工單位提前一周提出具體的施工方案、施工技術(shù)保證措施，以及新技術(shù)新材料的試驗(yàn)，鑒定證明材料呈報(bào)監(jiān)理主管工程師審批。在施工前和施工過(guò)程中項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員，根據(jù)企業(yè)有關(guān)規(guī)定，制定符合本工程施工的詳細(xì)的規(guī)章制度和獎(jiǎng)罰措施，尤其是保證工程質(zhì)量的獎(jiǎng)罰措施。對(duì)施工質(zhì)量好的作業(yè)人員進(jìn)行重獎(jiǎng)，對(duì)違章施工造成質(zhì)量事故的人員進(jìn)行重罰，不允許出現(xiàn)不合格品。在認(rèn)真組織進(jìn)行施工圖會(huì)審和技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)關(guān)鍵部位和影響工程全局的技術(shù)工作的復(fù)核。工程施工過(guò)程，除按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的復(fù)查、檢查內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)查、檢查外，在重點(diǎn)工序施工前，必須對(duì)關(guān)鍵的檢查項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)核。如建筑物軸線坐標(biāo)和高程；基礎(chǔ)的土質(zhì)、位置、標(biāo)高、尺寸；梁、板、柱混凝土模板的尺寸、位置、標(biāo)高，以及預(yù)埋件（管）和預(yù)留孔的位置；混凝土的配合比和鋼材、水泥的試驗(yàn)成果資料：特殊項(xiàng)目大樣圖的形狀、尺寸以及其它需要復(fù)核的項(xiàng)目。杜絕重大差錯(cuò)事故的發(fā)生。堅(jiān)持"三檢"制度。即每道工序完后，首先由作業(yè)班組提出自檢，再由施工員項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)施工人員、質(zhì)檢員、技術(shù)員進(jìn)行互檢和交接檢。隱蔽工程在做"三檢制"的基礎(chǔ)上，請(qǐng)監(jiān)理工程師審核并簽證認(rèn)可。對(duì)于工程施工過(guò)程出現(xiàn)的質(zhì)量事故，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，組織力量，嚴(yán)肅進(jìn)行處理，事故的處理均由質(zhì)量監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)全權(quán)組織。對(duì)于質(zhì)量的處理，絕不允許心慈手軟，必須按照事故原因不清不放過(guò)、事故責(zé)任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)和沒(méi)有防護(hù)措施不放過(guò)的"三不放過(guò)"原則，認(rèn)真處理，防患于未然。
按優(yōu)化的施工組織設(shè)計(jì)和方案進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。做好圖紙會(huì)審和技術(shù)交底及技術(shù)培訓(xùn)工作。對(duì)于推廣應(yīng)用的新技術(shù)、新工藝要組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)。要求各級(jí)作業(yè)人員對(duì)施工工序、施工方法、注意事項(xiàng)和質(zhì)量要求做到心里有數(shù)。正確選擇和合理調(diào)配施工機(jī)械設(shè)備，搞好維修保養(yǎng)工作，保持機(jī)械設(shè)備的良好技術(shù)態(tài)度。
嚴(yán)格按施工工藝（或施工程序）施工。根據(jù)對(duì)影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵特點(diǎn)，關(guān)鍵部位及重要影響因素設(shè)質(zhì)量管理點(diǎn)的原則，并設(shè)專人負(fù)責(zé)。建立高效靈敏的質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)。專職質(zhì)檢員、技術(shù)人員作為信息中心，負(fù)責(zé)搜集、整理和傳遞質(zhì)量動(dòng)態(tài)信息給決策機(jī)構(gòu)（項(xiàng)目經(jīng)理部）。決策機(jī)構(gòu)對(duì)異常情況信息迅速作出反應(yīng)，并將新的指令信息傳遞給執(zhí)行機(jī)構(gòu)，調(diào)整施工部署，糾正偏差。形成一個(gè)反應(yīng)迅速、暢通無(wú)阻的封閉式信息網(wǎng)。現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員要及時(shí)搜集班組的質(zhì)量信息，按照單純隨機(jī)抽樣法、分層隨機(jī)抽樣法、整群隨機(jī)提樣法客觀地提取產(chǎn)品的質(zhì)量數(shù)據(jù)，為決策提供可靠依據(jù)。并采用質(zhì)量預(yù)控法中的因果分析圖、質(zhì)量對(duì)策表開(kāi)展質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析。
根據(jù)有關(guān)規(guī)范和企業(yè)編制的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)組織分部分項(xiàng)技術(shù)人員編制各工序工種的質(zhì)量保證措施，并對(duì)施工人員交底，質(zhì)量檢查員進(jìn)行監(jiān)督。做好質(zhì)量技術(shù)交底，將質(zhì)量技術(shù)交底和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)發(fā)到施工班組。所有原材料、半成品必須有合格證（材質(zhì)證明）或檢查報(bào)告。所有隱蔽工程記錄，必須經(jīng)監(jiān)理工程師等有關(guān)驗(yàn)收單位簽字認(rèn)可，方可組織下道工序施工。每次測(cè)量放線后必須堅(jiān)持做好復(fù)檢工作。模板及其支架須具有足夠的強(qiáng)、剛度和穩(wěn)定性。按規(guī)范要求制作混凝土、砂漿試塊，并做好標(biāo)識(shí)，在專用水池內(nèi)養(yǎng)護(hù)。到28天時(shí)送檢。加強(qiáng)成品、半成品的保護(hù)工作，如鋼筋綁扎好以后，要及時(shí)在過(guò)往通道上鋪墊木板，防止踩踏。
三、安全管理
確定安全生產(chǎn)目標(biāo)：達(dá)到五無(wú)目標(biāo)，即"無(wú)死亡事故，無(wú)重大傷人事故，無(wú)重大機(jī)械事故，無(wú)火災(zāi)，無(wú)中毒事故"。
我公司安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)全面的安全工作，主要職責(zé)是領(lǐng)導(dǎo)公司開(kāi)展安全教育，貫徹宣傳各類法規(guī)，通知和上級(jí)部門(mén)的文件精神，制訂各類管理?xiàng)l例，每周對(duì)各項(xiàng)目工程進(jìn)行安全工作檢查、評(píng)比，處理有關(guān)較大的安全問(wèn)題。項(xiàng)目部成立安全管理小組，并設(shè)專職安全員，主要職責(zé)是負(fù)責(zé)進(jìn)行對(duì)工人的安全技術(shù)交底，貫徹上級(jí)精神，每天檢查工程施工安全工作，每周召開(kāi)工程安全會(huì)議一次。制訂具體的安全規(guī)程和違章處理措施，并向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)1次。各作業(yè)班組設(shè)立兼職安全員，主要是帶領(lǐng)各班組認(rèn)真操作,對(duì)每個(gè)工人耐心指導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題即時(shí)處理并及時(shí)向工地安全管理小組匯報(bào)工作。
在施工過(guò)程中，除正常的安全檢查外，公司每月檢查一次，工程處每半月檢查一次，項(xiàng)目部每周檢查一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題落實(shí)到人，限期整改，確保消除隱患。
按照公司的安全教育制度，加強(qiáng)宣傳教育，制訂科學(xué)合理的施工方案，現(xiàn)場(chǎng)組織切合實(shí)際的作業(yè)程序，正確嚴(yán)格地執(zhí)行和運(yùn)用施工及安全規(guī)范。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行摸底測(cè)試，統(tǒng)一進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)質(zhì)量、安全意識(shí)。各專業(yè)班組認(rèn)真鉆研設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行技術(shù)交底，認(rèn)真學(xué)習(xí)和深刻體會(huì)施工技術(shù)規(guī)范和施工安全規(guī)范。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)交底達(dá)到合格的職工才允許上崗操作，為安全工作順利圓滿開(kāi)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在施工過(guò)程中，建立每周一次的安全教育，由項(xiàng)目經(jīng)理或?qū)Ｂ毎踩珕T主持。同時(shí)在每道施工工序進(jìn)行前，由專職安全員做書(shū)面的安全技術(shù)交底，各班組長(zhǎng)帶領(lǐng)施工人員認(rèn)真貫徹落實(shí)。
獎(jiǎng)罰制度。對(duì)違規(guī)人員的處理形式有：批評(píng)教育經(jīng)濟(jì)處罰停職檢查開(kāi)除。對(duì)安全工作模范個(gè)人和班組予以表?yè)P(yáng)和適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。特殊工種，如機(jī)械操作工、電工等一定要持證上崗按章操作。機(jī)械設(shè)備定期保養(yǎng)，不準(zhǔn)帶病運(yùn)行，并做好記錄。人機(jī)配合作業(yè)區(qū)應(yīng)有專人指揮管理。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)區(qū)內(nèi)的人員一定要戴好安全防護(hù)用品。宿舍、工棚范圍內(nèi)消防器具，嚴(yán)禁使用電爐，嚴(yán)禁攜帶有毒、易燃易炸物品進(jìn)入宿舍作業(yè)區(qū)。在施工過(guò)程中，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的各種防護(hù)工作，如"四口五臨邊"的防護(hù)以及各種安全設(shè)施的設(shè)置都要按照國(guó)家頒發(fā)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市政有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格予以落實(shí)。編制專項(xiàng)的安全防護(hù)措施，并設(shè)立專項(xiàng)安全負(fù)責(zé)人。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)語(yǔ)和安全標(biāo)志牌。
四、結(jié)束語(yǔ)
建設(shè)項(xiàng)目管理論文范文第4篇
所謂電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理，主要是對(duì)電網(wǎng)新建、改建、擴(kuò)建等工程施工項(xiàng)目的管理。電力行業(yè)與其他行業(yè)的發(fā)展有著很大的差別，電力是人們?nèi)粘Ｉ睢⑸a(chǎn)以及工作中不可缺少的一部分，而且電力行業(yè)為了保證供電的安全性、可靠性、穩(wěn)定性，電力行業(yè)的發(fā)展也在極力地提高自身的技術(shù)水平，并且在不斷的拓展電網(wǎng)項(xiàng)目。另外，電網(wǎng)行業(yè)還具有協(xié)作單位多、質(zhì)量安全要求較高、資金密集、建設(shè)項(xiàng)目分散、技術(shù)密集等特點(diǎn)，這都是電網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的重要特征，而對(duì)電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目的管理需要根據(jù)電網(wǎng)行業(yè)的特點(diǎn)進(jìn)行管理。還要對(duì)電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目中的所有數(shù)據(jù)與資源進(jìn)行有效的管理，并結(jié)合電網(wǎng)的整體建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)度來(lái)制定有效的管理方法，才能充分體現(xiàn)出電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理的作用。
2電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理實(shí)踐中的不足之處
2.1管理模式陳舊
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，人們用電量的不斷增加，用電需求的不斷提升，電網(wǎng)的建設(shè)項(xiàng)目也越來(lái)越多，對(duì)電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目的管理也體現(xiàn)出工作的重要性。但是，在當(dāng)今很多電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理中，應(yīng)用的管理模式還是延續(xù)著傳統(tǒng)的管理模式，使得管理模式過(guò)于死板，很多項(xiàng)目建設(shè)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)問(wèn)題，例如，部門(mén)之間的職責(zé)不夠明確、項(xiàng)目安全性和成本性的管理能力過(guò)于薄弱等，對(duì)電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響，不利于電力企業(yè)的發(fā)展。
2.2管理制度有待完善
正所謂無(wú)規(guī)矩不成方圓，在電網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)管理的過(guò)程中，必須有一個(gè)合理、有效、切實(shí)的管理制度，這樣才能保證電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目的順利開(kāi)展。但是，當(dāng)今電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理中，卻因?yàn)楣芾碇贫炔粔蛉妫沟靡恍╉?xiàng)目建設(shè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，例如設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、施工環(huán)節(jié)、竣工環(huán)節(jié)、成本核算環(huán)節(jié)等，不僅影響到電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量，甚至?xí)l(fā)生合同糾紛出現(xiàn)返工的現(xiàn)象，致使電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量以及工期也受到影響。
2.3施工過(guò)程中安全、質(zhì)量管理力度不足
電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目施工過(guò)程的管理，是電網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵階段，而且，施工過(guò)程中不定性因素非常多，極易造成施工安全事故，因此，施工過(guò)程中的管理力度也顯得非常重要。但是，對(duì)當(dāng)今電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目施工過(guò)程中的管理而言，對(duì)一些大型施工項(xiàng)目進(jìn)行管理，而對(duì)于一些小的施工環(huán)節(jié)卻忽略了管理或是管理力度不足等，不能及時(shí)地發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中潛在的風(fēng)險(xiǎn)，不僅對(duì)施工人員的安全帶來(lái)一定的威脅，對(duì)電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量也會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。
3電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理的創(chuàng)新
3.1對(duì)電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理模式的創(chuàng)新
對(duì)電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目的管理模式，不應(yīng)過(guò)于傳統(tǒng)，而應(yīng)充分展現(xiàn)出管理模式的作用，畢竟社會(huì)科技在不斷的進(jìn)步，電網(wǎng)供電的要求也在逐漸提高，如果繼續(xù)采用傳統(tǒng)的管理模式，就意味著電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目還依舊停留在原有的水平上，很難有著更大的進(jìn)步，因此，應(yīng)結(jié)合當(dāng)今的發(fā)展形式，以及電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目的特征對(duì)管理模式進(jìn)行創(chuàng)新。此外，針對(duì)供電企業(yè)配電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目的管理模式上，首先進(jìn)行項(xiàng)目工程勘察，要求相關(guān)職能部門(mén)按照國(guó)網(wǎng)公司及電力陽(yáng)光業(yè)擴(kuò)工程管理辦法等相關(guān)行業(yè)的規(guī)定對(duì)新建、改建或是擴(kuò)建的項(xiàng)目進(jìn)行勘察，并由監(jiān)督勘察單位提供勘察數(shù)據(jù)；其次，項(xiàng)目工程的招標(biāo)，責(zé)任部門(mén)在編制招標(biāo)文件時(shí)，要對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行資質(zhì)的審查和鑒定，提出具體的安全管理要求并結(jié)合實(shí)際工程情況對(duì)施工方進(jìn)行評(píng)估、審查其安全業(yè)績(jī)和安全管理能力，同時(shí)還要簽訂《電力工程施工安全責(zé)任合同》，以保證配電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目的安全管理。
3.2對(duì)電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理制度的創(chuàng)新
首先，要在管理觀念上進(jìn)行創(chuàng)新，這樣才能從電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理制度的本質(zhì)上進(jìn)行創(chuàng)新，而且管理觀念的創(chuàng)新不僅局限在電網(wǎng)項(xiàng)目施工前的準(zhǔn)備工作和設(shè)計(jì)工作中，還要應(yīng)用到項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)、竣工檢驗(yàn)環(huán)節(jié)、成本核算等環(huán)節(jié)中，將其貫穿電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目的整個(gè)過(guò)程。其次，對(duì)電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理制度創(chuàng)新的準(zhǔn)備工作必須要做好，管理制度的創(chuàng)新并不是空想，要切合實(shí)際，全面掌握地區(qū)的發(fā)展情況、用電情況、本次電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目的詳細(xì)情況等，這樣才能結(jié)合實(shí)際的情況制定管理方案，將其嚴(yán)格地執(zhí)行下去，才能有效地提高電網(wǎng)項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量。另外，電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理還應(yīng)對(duì)責(zé)任制度進(jìn)行創(chuàng)新，傳統(tǒng)的責(zé)任制度很多環(huán)節(jié)存在責(zé)任不清晰的現(xiàn)象，一旦問(wèn)題發(fā)生卻找不到相應(yīng)的負(fù)責(zé)人，嚴(yán)重影響到電網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量，對(duì)此，要對(duì)責(zé)任制度進(jìn)行不斷的完善和創(chuàng)新，將責(zé)任明確落實(shí)到個(gè)人，對(duì)員工的工作起到督促的作用。供電企業(yè)要根據(jù)施工需要制定相應(yīng)的安全施工管理制度，此制度的內(nèi)容要包含施工管理、安全檢查、會(huì)議制度以及安全獎(jiǎng)懲制度，例如制定施工開(kāi)工許可制度、制定《安全施工獎(jiǎng)懲辦法》、制定施工危險(xiǎn)點(diǎn)巡視檢修制度、建立施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控體系等。另外，為了保證相關(guān)部門(mén)嚴(yán)格履行自己的責(zé)任、保證施工人員的安全，供電企業(yè)還要組織施工安全管理人員和施工單位負(fù)責(zé)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，以增加他們的責(zé)任感。
3.3對(duì)電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目安全管理、質(zhì)量管理的創(chuàng)新
首先，要完善電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目的安全質(zhì)量管理體系，不能過(guò)度抄襲其他省市的安全質(zhì)量管理體系，要結(jié)合自身電網(wǎng)工程項(xiàng)目建設(shè)的特點(diǎn)，綜合各個(gè)部門(mén)的管理人員，對(duì)電網(wǎng)項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)、項(xiàng)目施工等環(huán)節(jié)進(jìn)行安全質(zhì)量管理體系的完善，當(dāng)然，這樣才能確保電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理的安全性、質(zhì)量性。其次，要保證電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目安全質(zhì)量管理的靈活性，項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中有很多因素都是無(wú)法預(yù)料的，一旦出現(xiàn)安全質(zhì)量事故，應(yīng)采取靈活的處理對(duì)策，將電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目的損失降至最小，進(jìn)一步提高電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目的管理水平，促進(jìn)電力事業(yè)的快速發(fā)展。另外，對(duì)電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目安全質(zhì)量管理的創(chuàng)新，還應(yīng)從項(xiàng)目施工人員的人身安全進(jìn)行全面的考慮，針對(duì)電網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)施工的具體情況進(jìn)行分析，要為施工人員創(chuàng)造一個(gè)良好的施工作業(yè)環(huán)境，同時(shí)電力企業(yè)也應(yīng)對(duì)電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行定期的排查，及時(shí)排除項(xiàng)目施工中存在的安全隱患。并在進(jìn)行項(xiàng)目施工安全管理時(shí)也要注重對(duì)施工人員的管理，在項(xiàng)目施工中有一些復(fù)雜的特征作業(yè)項(xiàng)目，針對(duì)此類作業(yè)項(xiàng)目的作業(yè)人員更要加強(qiáng)管理，保證此類作業(yè)人員的持證上崗。在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)點(diǎn)建立提示標(biāo)牌，要求監(jiān)理單位定期檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的安全情況、加強(qiáng)作業(yè)人員工作技能培訓(xùn)、建立現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控隊(duì)伍等措施，以保證配電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目的施工安全。
3.4電網(wǎng)的改建、新建項(xiàng)目實(shí)踐的創(chuàng)新
電力企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，涉及到電網(wǎng)的改建、新建等項(xiàng)目，電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目的創(chuàng)新還應(yīng)做好這些方面的實(shí)踐工作。對(duì)于電網(wǎng)的改建來(lái)說(shuō)，要對(duì)原有電網(wǎng)線路的運(yùn)行情況做到了解，同時(shí)要掌握原電網(wǎng)線路改建所要達(dá)到的目的，這都是管理人員需要了解的，在改建施工過(guò)程中，管理人員還應(yīng)做好改建過(guò)程中的管理工作，避免改建環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差而影響到改建后電網(wǎng)的運(yùn)行效率。對(duì)于電網(wǎng)的新建來(lái)說(shuō)，是電力企業(yè)發(fā)展較多的項(xiàng)目，因?yàn)槌鞘谢目焖侔l(fā)展，城市占用面積的不斷擴(kuò)大，再加上農(nóng)村住房土地的不斷擴(kuò)大，為了滿足人們的供電需求，電網(wǎng)新建也是常有的事，在電網(wǎng)新建過(guò)程中，需要項(xiàng)目管理人員有效地掌握改善電網(wǎng)的地形、環(huán)境等，同時(shí)，還要了解電網(wǎng)新建所需要接入的用戶量、用戶用電的類型等，這樣才能在電網(wǎng)新建項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中充分做好管理工作。
4結(jié)語(yǔ)
本文主要針對(duì)電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理的實(shí)踐與創(chuàng)新進(jìn)行了相關(guān)方面的分析和研究，通過(guò)本文的探討，我們了解到電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理中依然存在著很多的不足，需要積極采取措施進(jìn)行創(chuàng)新，只有這樣才能夠不斷實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的優(yōu)化升級(jí)，以降低施工過(guò)程中安全事故的發(fā)生，進(jìn)而保證施工人員的生命安全和建設(shè)項(xiàng)目的安全順利完工，真正做到“預(yù)防為主，安全第一”。因此電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理的實(shí)踐與創(chuàng)新對(duì)供電企業(yè)的發(fā)展有著重要的意義，并
建設(shè)項(xiàng)目管理論文范文第5篇
1.政府在公路建設(shè)項(xiàng)目中的地位不明確。在公路建設(shè)項(xiàng)目管理中，公路建設(shè)是一項(xiàng)準(zhǔn)公共設(shè)施工程，這就造成了政府在公路建設(shè)項(xiàng)目中的地位不明確的現(xiàn)象。這既不利于國(guó)家政府職能部門(mén)在公路建設(shè)項(xiàng)目中發(fā)揮其應(yīng)有的作用，又不利于大規(guī)模公路建設(shè)項(xiàng)目的順利開(kāi)展。政府在公路建設(shè)項(xiàng)目中的作用是至關(guān)重要的，如果政府的地位不明確，那么公路建設(shè)項(xiàng)目在管理方面將會(huì)出現(xiàn)各種各樣的弊端，從而抑制了公路建設(shè)項(xiàng)目順利地開(kāi)展。這種無(wú)政府監(jiān)管情況下的公路建設(shè)項(xiàng)目，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，其損失是極其慘重的，對(duì)于這方面的政府監(jiān)管問(wèn)題，必須給予高度的重視。
2.公路管理制度不規(guī)范。由于公路管理制度的不規(guī)范，就造成了國(guó)內(nèi)公路項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中存在著不同層次的矛盾。其中的矛盾包括項(xiàng)目法人制和項(xiàng)目代建制以及施工監(jiān)理制之間的矛盾，政府管理和業(yè)主管理之間的矛盾，自行監(jiān)理和社會(huì)監(jiān)理之間的矛盾等等。這些矛盾在公路建設(shè)項(xiàng)目管理中占據(jù)著重要的比重。矛盾是激起不滿的源泉，而公路建設(shè)項(xiàng)目中的矛盾主要是由于公路建設(shè)制度不規(guī)范造成的。公路建設(shè)制度的不規(guī)范不僅將會(huì)影響公路建設(shè)項(xiàng)目的順利開(kāi)展，而且還會(huì)激起不同層次之間的矛盾，這對(duì)于整個(gè)公路建設(shè)的大局來(lái)說(shuō)是極為不利的。
3.公路項(xiàng)目管理內(nèi)部的會(huì)計(jì)控制不完善。公路建設(shè)項(xiàng)目管理中，內(nèi)部的會(huì)計(jì)控制不完善，能導(dǎo)致諸多的問(wèn)題。比如在資產(chǎn)安全方面，如果在公路項(xiàng)目管理中會(huì)計(jì)控制不合理，就會(huì)發(fā)生公款私存、挪用公款以及利用公款炒股的不良現(xiàn)象，這些現(xiàn)象真正被發(fā)現(xiàn)的時(shí)候損失已經(jīng)造成了，在這種情況下，想全部挽回?fù)p失幾乎是不可能的。這就會(huì)對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目造成不可估量的資金損失，這種情況在公路項(xiàng)目管理中是極為常見(jiàn)的。相關(guān)管理部門(mén)必須給予足夠的重視，因?yàn)檫@對(duì)于公路建設(shè)項(xiàng)目的順利開(kāi)展是至關(guān)重要的。除此之外，會(huì)計(jì)控制的不完善在管理方面也會(huì)造成重大的影響。由此可見(jiàn)，會(huì)計(jì)控制在公路項(xiàng)目管理中的重要地位，公路管理部門(mén)必須給予足夠的重視，對(duì)會(huì)計(jì)控制根據(jù)具體的情況做出相應(yīng)的、針對(duì)性的改善，使會(huì)計(jì)控制更加完善。從而有利于公路建設(shè)項(xiàng)目的順利開(kāi)展。
二、公路建設(shè)項(xiàng)目組織管理模式的類型
對(duì)于公路建設(shè)項(xiàng)目組織管理模式，主要是指項(xiàng)目投資者在公路建設(shè)項(xiàng)目管理過(guò)程中主要采用的管理模式。公路建設(shè)項(xiàng)目管理模式按照項(xiàng)目投資者在公路建設(shè)項(xiàng)目管理中的不同作用主要可以分為自行管理模式、委托管理模式以及總承包管理模式三種。
三、關(guān)于公路建設(shè)項(xiàng)目管理的幾點(diǎn)建議
公路建設(shè)項(xiàng)目在管理方面存在著諸多的問(wèn)題，只有在最大程度上克服這些管理上的難題，公路建設(shè)項(xiàng)目才能得到順利的開(kāi)展。基于公路建設(shè)項(xiàng)目在管理方面存在的諸多問(wèn)題，下面將對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目管理提出一些針對(duì)性的建議。
1.規(guī)范法人治理結(jié)構(gòu)。良好的法人治理結(jié)構(gòu)，有助于內(nèi)部制度的建設(shè)和有效運(yùn)行。規(guī)范好法人治理的結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)內(nèi)部管理，從而保證所有者和經(jīng)營(yíng)者以及債權(quán)者之間的合法權(quán)益。通過(guò)規(guī)范法人治理結(jié)構(gòu)，可以在根本上解決公路建設(shè)項(xiàng)目管理的缺陷，充分地發(fā)揮法人的最大作用，這樣有利于公路建設(shè)項(xiàng)目的順利開(kāi)展。可以說(shuō)規(guī)范法人治理結(jié)構(gòu)是解決公路建設(shè)項(xiàng)目管理存在問(wèn)題的基本手段。通過(guò)規(guī)范法人治理結(jié)構(gòu)，從而加強(qiáng)法人之間的交流以及在最大程度上發(fā)揮法人在公路建設(shè)項(xiàng)目中的積極作用，是解決公路建設(shè)項(xiàng)目管理中存在問(wèn)題的基本手段。
2.規(guī)范公路管理制度，解決公路項(xiàng)目建設(shè)中存在的不同層次的矛盾。要想加強(qiáng)對(duì)施工項(xiàng)目的管理水平，就必須首先解決在公路建設(shè)項(xiàng)目中存在的不同層次的矛盾，這就必須要充分地發(fā)揮政府在公路建設(shè)項(xiàng)目中的作用。政府必須根據(jù)具體的實(shí)際情況采取相應(yīng)的措施來(lái)解決這些矛盾，只有把這些矛盾都有效地消除了，才能在最大程度上提高公路建設(shè)項(xiàng)目管理的水平。在此過(guò)程中，政府首先要做的就是規(guī)范公路管理制度，只有在制度的規(guī)范下來(lái)解決在公路建設(shè)項(xiàng)目中存在的諸多矛盾，才能達(dá)到事半功倍的效果。只有在規(guī)范公路管理制度、解決公路建設(shè)項(xiàng)目中存在的諸多問(wèn)題的前提下，才能有效地提高公路建設(shè)中整體的管理水平，從而在既定的工期內(nèi)完成整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù)。
3.在最大程度上建立、完善和實(shí)施內(nèi)部會(huì)計(jì)控制。提高公路建設(shè)項(xiàng)目管理水平，必須要有資金的支持。因此，在最大程度上建立、完善和實(shí)施內(nèi)部會(huì)計(jì)控制是提高公路建設(shè)項(xiàng)目管理水平的必要手段。公路管理部門(mén)必須根據(jù)所實(shí)施工程的大小，建立能滿足本項(xiàng)工程的內(nèi)部會(huì)計(jì)控制。只有在資金充足的前提下才能有效地提高公路建設(shè)項(xiàng)目中的管理水平，從而達(dá)到在既定工期內(nèi)圓滿完成公路建設(shè)項(xiàng)目的目標(biāo)。
建設(shè)項(xiàng)目管理論文范文第6篇
水文水資源建設(shè)項(xiàng)目具有內(nèi)容多樣化、覆蓋面廣的特點(diǎn)，主要包括水情分析、水文測(cè)站、水位測(cè)繪、數(shù)據(jù)中心等專業(yè)內(nèi)容，水文水資源建設(shè)項(xiàng)目往往具有唯一性、一次性、固定性和整體性特點(diǎn)。具體而言，水文水資源的管理工作一般數(shù)量較大、交通條件差、覆蓋廣泛且作業(yè)線長(zhǎng)。由于交通條件的阻礙，很多必要的檢測(cè)設(shè)備無(wú)法運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，加上項(xiàng)目建設(shè)的施工地點(diǎn)較為分散，環(huán)境惡劣、復(fù)雜且覆蓋面廣，河流的上游下游方向，東西南北部地域全部涵蓋其中。水文水資源建設(shè)每個(gè)工程規(guī)模都不是很大，可分為水文站、水質(zhì)站、流量站和水環(huán)境檢測(cè)中心等幾個(gè)類型。水文水資源建設(shè)項(xiàng)目是面向全社會(huì)的，貫穿了生態(tài)文明建設(shè)、水資源循環(huán)利用的全過(guò)程，是一項(xiàng)具備公共服務(wù)職能和社會(huì)管理職能的復(fù)雜而系統(tǒng)的工作。隨著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步和信息多元化的發(fā)展，傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理方法已無(wú)法適應(yīng)新的時(shí)代步伐，我們應(yīng)吸取過(guò)往的水文水資源建設(shè)項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上應(yīng)用動(dòng)態(tài)管理手段代替?zhèn)鹘y(tǒng)的靜態(tài)管理，應(yīng)用統(tǒng)一管理手段代替?zhèn)鹘y(tǒng)的分散管理，再結(jié)合先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代化的管理方法，促進(jìn)水文水資源建設(shè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行和信息化建設(shè)發(fā)展。
2水文水資源建設(shè)項(xiàng)目管理存在的實(shí)際問(wèn)題
經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)驗(yàn)積累，我國(guó)在水文水資源建設(shè)上雖有一定基礎(chǔ)，但依然存在很多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，具體體現(xiàn)在以下4個(gè)方面。2.1水文水資源建設(shè)項(xiàng)目管理意識(shí)不足。水文水資源建設(shè)項(xiàng)目事關(guān)國(guó)計(jì)民生，不僅能夠推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一定程度上還提高了人民的生活水平，因此，其項(xiàng)目的建設(shè)管理工作必須嚴(yán)格遵守相關(guān)的程序。我國(guó)目前所采用的水文機(jī)構(gòu)體制以地方保護(hù)主義思想為主導(dǎo)，不利于水文水資源建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)和地區(qū)平衡，很多地區(qū)項(xiàng)目并未進(jìn)行嚴(yán)格審批，且沒(méi)有遵循標(biāo)準(zhǔn)程序，管理工作還不夠細(xì)致，缺乏基層管理人才，歸根結(jié)底這一系列問(wèn)題的原因就是:管理者缺乏管理意識(shí)，未能將管理工作細(xì)微化且落到實(shí)處，忽視了水文水資源建設(shè)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)程序。2.2項(xiàng)目主體不明確。目前我國(guó)大部分水文機(jī)構(gòu)的管理體制還不夠健全，使得水文水資源建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)展受到嚴(yán)重阻礙，多個(gè)地市的水文水資源建設(shè)工作由一個(gè)水文機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)，導(dǎo)致各地市之間無(wú)法進(jìn)行及時(shí)有效的溝通，部分地市水文機(jī)構(gòu)完全按照本地水域情況進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)置，這種項(xiàng)目設(shè)置機(jī)構(gòu)主體不明確，對(duì)各自區(qū)域的管轄權(quán)歸屬也不明確，最終導(dǎo)致影響水文水資源建設(shè)項(xiàng)目的綜合效益，阻礙了水資源的循環(huán)利用和水文化事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。2.3項(xiàng)目自身具備較強(qiáng)的專業(yè)融合性和較大的空間跨度。水文水資源建設(shè)項(xiàng)目具有內(nèi)容多樣化、覆蓋面廣的特點(diǎn)，主要包括水情分析、水文測(cè)站、水位測(cè)繪、數(shù)據(jù)中心等專業(yè)內(nèi)容，這些職能要求水文水資源建設(shè)工作在各個(gè)流域監(jiān)測(cè)中信息資源要極大共享，因此，和其他建設(shè)項(xiàng)目不同的是水文水資源建設(shè)項(xiàng)目自身具備很強(qiáng)的專業(yè)融合性，并且水文水資源建設(shè)項(xiàng)目具有較大的空間跨度，主要建在相對(duì)固定的區(qū)位和獨(dú)立的空間環(huán)境，這在很大程度上增加了項(xiàng)目管理的難度。2.4施工監(jiān)管不嚴(yán)格。水文水資源建設(shè)項(xiàng)目一項(xiàng)利國(guó)利民的公益性事業(yè)，該項(xiàng)目的建設(shè)和管理應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家提出的標(biāo)準(zhǔn)程序，但我國(guó)目前的管理模式呈現(xiàn)靜態(tài)管理、分散管理和粗放式管理，很多環(huán)節(jié)未能?chē)?yán)格按照國(guó)家規(guī)定的程序執(zhí)行，缺乏基層管理人才和管理專業(yè)性，未能建立嚴(yán)格的質(zhì)量執(zhí)行管理體系，使得施工現(xiàn)狀未能完全達(dá)到相應(yīng)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
3水文水資源建設(shè)項(xiàng)目管理對(duì)策
水文水資源建設(shè)項(xiàng)目的良好運(yùn)行事關(guān)國(guó)計(jì)民生，通過(guò)對(duì)我國(guó)水文水資源建設(shè)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)其中存在的不足，并就存在問(wèn)題加以探究，為保證水利水資源建設(shè)項(xiàng)目的順利運(yùn)行，本文提出以下5個(gè)解決對(duì)策。3.1明確項(xiàng)目主體。在水文水資源建設(shè)項(xiàng)目過(guò)程中要明確責(zé)任主體和項(xiàng)目法人，積極建立項(xiàng)目法人責(zé)任制，明確建設(shè)主體的權(quán)利義務(wù)。項(xiàng)目法人是整個(gè)項(xiàng)目的責(zé)任主體，起到對(duì)上負(fù)責(zé)對(duì)下控制的協(xié)調(diào)作用，根據(jù)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)程序和具體要求，設(shè)立專門(mén)實(shí)施項(xiàng)目管理部門(mén)或者機(jī)構(gòu)來(lái)對(duì)各層級(jí)工作進(jìn)行建設(shè)組織和管理協(xié)調(diào)，一旦項(xiàng)目在某個(gè)層級(jí)出現(xiàn)問(wèn)題，由該層級(jí)部門(mén)及時(shí)解決。各環(huán)節(jié)部門(mén)人員的選拔要具備財(cái)務(wù)、管理、經(jīng)濟(jì)等綜合需求和專業(yè)素質(zhì)。在此基礎(chǔ)上，為調(diào)動(dòng)管理者的參與性和員工積極性，可將與項(xiàng)目管理目標(biāo)相統(tǒng)一的激勵(lì)制度在此項(xiàng)目中推行，從而更好的完成水文水資源建設(shè)項(xiàng)目的管理工作。3.2強(qiáng)化項(xiàng)目管理程序意識(shí)。針對(duì)水文水資源建設(shè)項(xiàng)目管理中存在的不按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)辦事、不按照程序執(zhí)行的實(shí)際問(wèn)題，必須深化管理人員的管理意識(shí)和程序意識(shí)。對(duì)管理人員組織定期培訓(xùn)，通過(guò)培訓(xùn)使管理人員認(rèn)識(shí)管理程序的標(biāo)準(zhǔn)流程和了解按照程序執(zhí)行對(duì)項(xiàng)目管理的重要性。項(xiàng)目管理流程一般包括調(diào)研、啟動(dòng)、規(guī)劃、實(shí)施、掃尾和后續(xù)6個(gè)程序，項(xiàng)目審批中必須加強(qiáng)程序執(zhí)行管理力度，對(duì)不按照標(biāo)準(zhǔn)程序執(zhí)行的項(xiàng)目予以駁回，個(gè)別超出投資計(jì)劃的水文水資源建設(shè)項(xiàng)目更要進(jìn)行嚴(yán)格控制，從而發(fā)揮項(xiàng)目管理程序的最大作用。3.3增加水文監(jiān)測(cè)設(shè)備數(shù)量和科技含量。設(shè)備的缺乏和高科技含量低是阻礙我國(guó)水文水資源建設(shè)的主要因素，水文水資源建設(shè)工作中要積極引進(jìn)先進(jìn)的水文監(jiān)測(cè)設(shè)備，并且不斷研發(fā)新技術(shù)，增加水文監(jiān)測(cè)設(shè)備的數(shù)量，以滿足水文水資源建設(shè)項(xiàng)目各個(gè)環(huán)節(jié)的工作需求，應(yīng)用動(dòng)態(tài)管理手段代替?zhèn)鹘y(tǒng)的靜態(tài)管理，應(yīng)用統(tǒng)一管理手段代替?zhèn)鹘y(tǒng)的分散管理，將傳統(tǒng)的人工模式轉(zhuǎn)化為機(jī)械模式，再結(jié)合先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代化的管理方法，以此來(lái)優(yōu)化管理結(jié)構(gòu)、提升工作效率，提高水文水資源建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量和進(jìn)程。3.4合理劃分水文建設(shè)工程的標(biāo)段界面，將各專業(yè)進(jìn)行有機(jī)融合。水文水資源的管理工作一般數(shù)量較大、交通條件差、覆蓋廣泛且作業(yè)線長(zhǎng)，這就要求其項(xiàng)目的開(kāi)展需具備更強(qiáng)的專業(yè)和知識(shí)面，因此，應(yīng)對(duì)水文水資源建設(shè)項(xiàng)目所在流域進(jìn)行合理的標(biāo)段界面劃分，以確定其在所在流域的歸屬，且每個(gè)標(biāo)段都有各自獨(dú)立的項(xiàng)目法人來(lái)明確項(xiàng)目管理工作的責(zé)任和義務(wù)，并對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的工作進(jìn)行管理和協(xié)調(diào)，使得水文水資源建設(shè)項(xiàng)目管理工作權(quán)責(zé)分明、目標(biāo)明確。3.5嚴(yán)格管理項(xiàng)目施工過(guò)程。對(duì)水文水資源建設(shè)項(xiàng)目工程進(jìn)行合理細(xì)分，了解并監(jiān)控施工單位再具體實(shí)施過(guò)程中對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量的把控，采取平行檢查和旁站、巡視檢查2種方式對(duì)項(xiàng)目關(guān)鍵質(zhì)量點(diǎn)進(jìn)行跟蹤和實(shí)時(shí)監(jiān)控，并做好項(xiàng)目施工工序的檢查驗(yàn)收工作。4結(jié)語(yǔ)水文水資源建設(shè)是國(guó)家基本建設(shè)的重要內(nèi)容，關(guān)系到國(guó)家人民自身的生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)國(guó)計(jì)民生的大問(wèn)題，水文水資源建設(shè)項(xiàng)目是一項(xiàng)利民、惠民的工程，符合我國(guó)基本國(guó)情，符合我國(guó)社會(huì)主義核心價(jià)值觀，其項(xiàng)目建設(shè)工作的順利推行關(guān)系到人民生活水平的提高，其項(xiàng)目管理工作的有效實(shí)施關(guān)系到國(guó)家經(jīng)濟(jì)的整體繁榮，對(duì)我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)、水資源利用的可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮重要作用。因此，有效提高水文水資源建設(shè)項(xiàng)目的管理水平具有十分重要意義，這就要求我們?cè)谝院蟮乃乃Y源建設(shè)工作中要積極采用相應(yīng)解決政策，明確項(xiàng)目主體、強(qiáng)化項(xiàng)目管理程序意識(shí)、增加水文監(jiān)測(cè)設(shè)備數(shù)量，采用高科技含量的設(shè)備開(kāi)展工作、合理劃分水文建設(shè)工程的標(biāo)段界面，將各專業(yè)有機(jī)的融合起來(lái)。以此來(lái)提高項(xiàng)目管理水平，提升項(xiàng)目運(yùn)行進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)效益，確保水文水資源項(xiàng)目高質(zhì)量、高效率的完成。
作者:劉超 單位:中國(guó)電建集團(tuán)成都勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司
參考文獻(xiàn):
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建設(shè)項(xiàng)目管理論文范文第7篇
是關(guān)于在油田地面建設(shè)過(guò)程中對(duì)于建筑材質(zhì)的管理與保存，這是基于油田地面建設(shè)工程的特性來(lái)考慮的，因?yàn)橛吞锏孛婀こ痰慕ㄔ觳煌谄嫫渌慕ㄖ郝洌枰紤]建筑材質(zhì)的耐高壓、耐高溫、抗壓性能良好，對(duì)于在銜接口處的技術(shù)處理以及對(duì)于抗腐蝕的性能都需要著重考慮的，對(duì)于油田地面項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中極易忽視對(duì)于建筑材質(zhì)的保存，從而導(dǎo)致整個(gè)油田工程的質(zhì)量受到影響；總的來(lái)說(shuō)，油田地面建設(shè)項(xiàng)目的管理中極易出現(xiàn)的問(wèn)題集中表現(xiàn)在施工前的地質(zhì)勘測(cè)、技術(shù)處理、數(shù)據(jù)的處理等等準(zhǔn)備工作，還有就是工程施工過(guò)程中的細(xì)節(jié)問(wèn)題，對(duì)于工程總的監(jiān)控和評(píng)價(jià)。
二、關(guān)于油田地面建設(shè)項(xiàng)目管理方面的思考
針對(duì)于油田地面建設(shè)項(xiàng)目管理中存在的問(wèn)題來(lái)考慮，解決的措施主要是從以下幾個(gè)方面來(lái)考慮的：首先，是對(duì)于油田地面建設(shè)工程整體上的把握，這就需要做好施工前的準(zhǔn)備工作，務(wù)必做到科學(xué)管理。對(duì)于油田地面建設(shè)項(xiàng)目而言，施工前的準(zhǔn)備工作就要對(duì)于施工地區(qū)做好地質(zhì)勘測(cè)，對(duì)于地形地勢(shì)、水文情況、氣候條件都要由不同專業(yè)的技術(shù)人員反復(fù)驗(yàn)證，以來(lái)減少測(cè)量上的失誤和控制人為的計(jì)算差；其次，是對(duì)于油田地面建設(shè)項(xiàng)目施工過(guò)程中的管理，在油田地面工程建造的過(guò)程中，施工單位要多多與建筑設(shè)計(jì)師進(jìn)行溝通，及時(shí)把建造過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的建筑技術(shù)上的問(wèn)題反映出來(lái)，對(duì)于設(shè)計(jì)的圖紙要做到心中有數(shù)，要與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行細(xì)致的溝通，確保油田工程建設(shè)過(guò)程中的建筑質(zhì)量；再次，是對(duì)于油田地面建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控，這是因?yàn)橛吞锏孛婀こ虒?duì)于專業(yè)技術(shù)的極高要求決定的。油田地面建設(shè)施工過(guò)程中務(wù)必有專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督，對(duì)于建筑工程要實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)掌握地面建設(shè)項(xiàng)目管理中存在的安全隱患，盡快解決問(wèn)題，最后，是對(duì)于油田地面建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的人員安全管理問(wèn)題，安全生產(chǎn)是第一位的，對(duì)于油田地面建設(shè)工程而言而是同樣的。對(duì)于油田地面建設(shè)的施工現(xiàn)場(chǎng)要做到合理安排、仔細(xì)檢查確保無(wú)危險(xiǎn)物品，要對(duì)建筑工人進(jìn)行安全教育，時(shí)刻防患于未然，還要建立起緊急事故應(yīng)急方案，以防不測(cè)。總而言之，油田地面建設(shè)項(xiàng)目是一項(xiàng)耗資巨大，在管理過(guò)程中需要極其認(rèn)真與細(xì)心的，由于油田地面建設(shè)工程對(duì)于專業(yè)技術(shù)上要求較高，故而對(duì)于油田地面建設(shè)過(guò)程中的問(wèn)題要宏觀把握與細(xì)化解決。
三、結(jié)語(yǔ)
隨著能源事業(yè)發(fā)展如日中天的現(xiàn)在，油田事業(yè)的發(fā)展備受社會(huì)各界的關(guān)注，當(dāng)然油田項(xiàng)目的建設(shè)也很是大家關(guān)注的重點(diǎn)之一。油田地面建設(shè)項(xiàng)目管理是一項(xiàng)冗雜且?guī)в芯C合性的工程，需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)秀的管理手段。針對(duì)于油田地面建設(shè)項(xiàng)目管理中儲(chǔ)存在的問(wèn)題，還需要多個(gè)方方面綜合考慮，希望此次對(duì)于油田地面建設(shè)項(xiàng)目管理過(guò)程中存在問(wèn)題的原因的分析以及對(duì)于解決措施的探討，可以對(duì)油田地面建設(shè)項(xiàng)目的管理提供可行的參考意見(jiàn)和建議，幫助油田建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)展。
建設(shè)項(xiàng)目管理論文范文第8篇
對(duì)于220kV輸電線路建設(shè)應(yīng)重點(diǎn)考慮以下問(wèn)題：（1）220kV變電站址與輸電線路路徑選擇。變電站址不僅要考慮當(dāng)期工程建設(shè)需要，還要考慮未來(lái)發(fā)展和線路走廊的需要。輸電線路路徑短可降低造價(jià)，但也要考慮施工條件、環(huán)境影響以及征地拆遷等問(wèn)題，假如征地拆遷解決不好將使投資大幅增加。（2）線路規(guī)模與導(dǎo)線型號(hào)選擇。根據(jù)現(xiàn)實(shí)需要與未來(lái)發(fā)展確定線路回?cái)?shù)及導(dǎo)線型號(hào)。（3）桿塔與基礎(chǔ)形式選擇。應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件選擇適宜的基礎(chǔ)形式，并按照環(huán)境條件、跨越情況和負(fù)荷要求選擇桿塔形式。（4）開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)管理，識(shí)別影響輸電線路建設(shè)的各種風(fēng)險(xiǎn)因素，并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)大小進(jìn)行度量，然后采取有效措施規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
2實(shí)施階段的項(xiàng)目管理
2.1項(xiàng)目管理組織形式
項(xiàng)目組織形式?jīng)Q定了工程建設(shè)的效率。項(xiàng)目組織形式主要有職能式、項(xiàng)目式和矩陣式三種。電力企業(yè)多采用矩陣式結(jié)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理受公司總經(jīng)理委托，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施組織、管理和協(xié)調(diào)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)各職能部門(mén)及相應(yīng)的負(fù)責(zé)人，如物資部、基建部、安監(jiān)部、生技部、財(cái)務(wù)部等。接下的層次是職能人員或各專業(yè)組。根據(jù)成員職權(quán)分配與相互之間聯(lián)系的緊密程度分為弱矩陣、強(qiáng)矩陣、平衡矩陣和混合矩陣幾種形式。目前來(lái)看，更接近于職能管理模式的弱矩陣結(jié)構(gòu)存在交叉管理和多命令源問(wèn)題，容易導(dǎo)致管理混亂，為了提高管理效率傾向于采用項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的強(qiáng)矩陣。不過(guò)采取哪種組織形式既需要考慮項(xiàng)目特點(diǎn)，也要結(jié)合電力企業(yè)管理狀況，例如某220kV輸電線路工程采用業(yè)主委員會(huì)+項(xiàng)目經(jīng)理的復(fù)合型矩陣組織管理模式，業(yè)主委員會(huì)由公司基建部門(mén)及相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人組成，并對(duì)公司分管基建的副總經(jīng)理負(fù)責(zé)，而項(xiàng)目部經(jīng)理由基建部主任任命，其他職能人員由相關(guān)部門(mén)指派。
2.2施工進(jìn)度管理
項(xiàng)目進(jìn)度管理是根據(jù)工期目標(biāo)要求，編制進(jìn)度計(jì)劃（也包括資源供應(yīng)計(jì)劃），并對(duì)進(jìn)度進(jìn)行控制，在與質(zhì)量、成本、安全等目標(biāo)充分協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上達(dá)成工期目標(biāo)。由于輸電線路施工專業(yè)性強(qiáng)、施工技術(shù)難度與勞動(dòng)強(qiáng)度都較大，而工期往往比較緊，如果進(jìn)度管理不到位很容易拖延工期。項(xiàng)目進(jìn)度管理應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)對(duì)進(jìn)度控制內(nèi)容進(jìn)行分解，并對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行控制。例如施工工期可以分解為土方開(kāi)挖、基礎(chǔ)施工、組塔施工、架線施工、接地工程、線路保護(hù)、竣工消缺驗(yàn)收幾個(gè)階段；也可以按照項(xiàng)目工作結(jié)構(gòu)（WBS）、桿塔或線路段（如耐張段）分解。當(dāng)工程量不大時(shí)采用橫道圖一般可以滿足進(jìn)度控制要求；但存在復(fù)雜停送電節(jié)點(diǎn)時(shí)工序橫道圖只能作為信息統(tǒng)計(jì)用，不再適合進(jìn)度控制，這種情況下應(yīng)采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法進(jìn)行控制。關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)也稱為里程碑控制點(diǎn)，只要控制好關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，工期目標(biāo)就容易實(shí)現(xiàn)。在輸電工程中，施工圖設(shè)計(jì)、（材料、設(shè)備、監(jiān)理、施工）招標(biāo)、線路塔位復(fù)測(cè)、基礎(chǔ)驗(yàn)收、桿塔組立驗(yàn)收、架線施工驗(yàn)收、消缺竣工驗(yàn)收和項(xiàng)目結(jié)算都是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。進(jìn)度控制可結(jié)合承包合同、組織協(xié)調(diào)和準(zhǔn)確的信息收集進(jìn)行。為保證工期，進(jìn)度管理應(yīng)實(shí)行動(dòng)態(tài)控制，并對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化，盡量采用項(xiàng)目管理軟件（如企業(yè)級(jí)資產(chǎn)管理系統(tǒng)、南方電網(wǎng)協(xié)同辦公系統(tǒng)等）進(jìn)行進(jìn)度管理。
2.3工程質(zhì)量管理
工程項(xiàng)目質(zhì)量管理是編制質(zhì)量計(jì)劃、建立質(zhì)量保證體系并進(jìn)行質(zhì)量控制的過(guò)程，也就是戴明的PDCA循環(huán)———P（計(jì)劃）、D（實(shí)施）、C（檢查）和A（行動(dòng)）。作為輸電線路工程項(xiàng)目，首先要確定質(zhì)量目標(biāo)，例如工程合格率、項(xiàng)目?jī)?yōu)良率、顧客滿意度、創(chuàng)優(yōu)工程等。然后將質(zhì)量管理目標(biāo)分解展開(kāi)，例如將項(xiàng)目分解為工程管理、基礎(chǔ)工程、鐵塔工程、架線工程、接地工程、線路保護(hù)6個(gè)大項(xiàng)，每1個(gè)大項(xiàng)再細(xì)分；以基礎(chǔ)工程為例，可細(xì)分為土石方工程、支模、基礎(chǔ)澆制、拆模養(yǎng)護(hù)4個(gè)中項(xiàng)，中項(xiàng)還可繼續(xù)細(xì)分為小項(xiàng)。質(zhì)量保證體系需根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)要求，建立完善的組織機(jī)構(gòu)，從公司總經(jīng)理、主管經(jīng)理或總工、安監(jiān)部長(zhǎng)、項(xiàng)目經(jīng)理、專職質(zhì)檢員到施工隊(duì)質(zhì)檢員的框架組織結(jié)構(gòu)，并形成質(zhì)量管理體系文件，如質(zhì)量手冊(cè)、按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的程序性文件、質(zhì)量記錄等。質(zhì)量控制應(yīng)圍繞影響輸電線路工程的5個(gè)關(guān)鍵因素人、材、機(jī)、法、環(huán)進(jìn)行控制，并據(jù)形成工程質(zhì)量的過(guò)程分為事前質(zhì)量控制、事中質(zhì)量控制和事后質(zhì)量控制三個(gè)階段。由于輸電線路工程隱蔽部位多，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題不易覺(jué)察，返工難度較大，而且各個(gè)子系統(tǒng)之間存在一定聯(lián)系，所以應(yīng)從整體上加以控制，采取事前預(yù)控與事中控制結(jié)合、動(dòng)態(tài)跟蹤與糾偏結(jié)合的方式。以鐵塔組立為例，事前控制包括編制說(shuō)明書(shū)、材料預(yù)檢、技術(shù)交底、質(zhì)量教育培訓(xùn)，事中控制包括組塔試點(diǎn)、組立，并通過(guò)三級(jí)檢驗(yàn)，對(duì)塔材彎曲、鐵塔傾斜與刷鋅、螺栓緊固及穿向、部件數(shù)量與位置方向等進(jìn)行控制，不合格不能進(jìn)入架線施工。
2.4項(xiàng)目成本控制
成本控制是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目投資目標(biāo)的基礎(chǔ)，輸電線路工程成本管理也是逐步實(shí)現(xiàn)投資目標(biāo)的過(guò)程，應(yīng)從項(xiàng)目籌備、實(shí)施到竣工驗(yàn)收全過(guò)程進(jìn)行控制。控制過(guò)程中，還要不斷協(xié)調(diào)與工期、質(zhì)量、安全等目標(biāo)之間的關(guān)系，確保如期、按質(zhì)、保量完工，以實(shí)現(xiàn)預(yù)期利潤(rùn)目標(biāo)。在項(xiàng)目籌備階段，應(yīng)做到線路路徑合理、減少拆遷與賠償、避開(kāi)不適區(qū)域，以降低造價(jià)；招標(biāo)時(shí)從嚴(yán)把關(guān)，確保選出資質(zhì)、能力合格的設(shè)計(jì)、施工、材料設(shè)備單位。在項(xiàng)目實(shí)施階段，設(shè)計(jì)控制的重點(diǎn)是確保線路類型、桿塔形式、絕緣水平及材料設(shè)備選型的合理性；施工控制主要是施工組織設(shè)計(jì)、交叉跨越方案、合同管理以及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方面，對(duì)隱蔽部位實(shí)施旁站監(jiān)理，盡量減少簽證變更，并對(duì)人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、間接費(fèi)等實(shí)行不同的控制策略，如人工費(fèi)可依合同按總量、單價(jià)、定額、工資含量等進(jìn)行控制，而材料費(fèi)按“量?jī)r(jià)分離”原則進(jìn)行控制，并控制好采購(gòu)、發(fā)放、領(lǐng)用等環(huán)節(jié)。
3結(jié)語(yǔ)
市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，電力建設(shè)必須講求效率和效益。在輸電線路建設(shè)中，項(xiàng)目管理水平的高低決定了工程質(zhì)量的好壞與效益的優(yōu)劣。為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟并不斷發(fā)展壯大，電力企業(yè)必須運(yùn)用現(xiàn)代管理思想，通過(guò)管理的科學(xué)化、制度化和規(guī)范化實(shí)現(xiàn)管理水平的提升和飛躍。
建設(shè)項(xiàng)目管理論文范文第9篇
工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)該是一個(gè)高度集成，使用靈活快速方便的綜合管理信息系統(tǒng)，才能滿足市場(chǎng)化，信息社會(huì)發(fā)展的需要。而針對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)部門(mén)的實(shí)際情況，工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)采用客戶/服務(wù)器C/S體系結(jié)構(gòu)，以NET為平臺(tái)MySQL為數(shù)據(jù)庫(kù)采用C語(yǔ)言在安全性相對(duì)較高的C/S模式中，設(shè)計(jì)了關(guān)于RBAC控制的工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)。
1.1權(quán)限管理的基本要素
在工程建設(shè)企業(yè)應(yīng)用中，基于角色的訪問(wèn)控制RBAC一般包括用戶、角色、權(quán)限，以及角色層次和角色約束等機(jī)制。
1.1.1用戶分析用戶是工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)中擁有賬號(hào)的使用者，一個(gè)用戶在平臺(tái)里可以擁有多個(gè)角色，一個(gè)角色也可以擁有多個(gè)用戶。同理，RBAC基本模型一個(gè)角色可以被賦予多項(xiàng)權(quán)限，一個(gè)權(quán)限可以被分配給不同種類的角色。基于這個(gè)特點(diǎn)，工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)管理員可以采取對(duì)用戶職務(wù)的不同，職務(wù)就代表了在建設(shè)工程工作中處理某項(xiàng)事務(wù)的權(quán)利，進(jìn)而對(duì)角色分配也為之不同。這樣設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)就是可以讓用戶所具有的角色權(quán)限來(lái)判斷他所訪問(wèn)的系統(tǒng)里面資源，才能對(duì)該資源相對(duì)應(yīng)的操作過(guò)程。把訪問(wèn)權(quán)限與角色進(jìn)行相關(guān)聯(lián)，然后給用戶分配一定相關(guān)的角色使用戶和訪問(wèn)權(quán)限有一定的必然關(guān)系，達(dá)到了用戶與訪問(wèn)權(quán)限邏輯分離目的。
1.1.2角色分析角色就是用戶在系統(tǒng)與組織中參與執(zhí)行的操作大集合，對(duì)一種工作性質(zhì)和工作職責(zé)相同的用戶實(shí)現(xiàn)其權(quán)限大小的唯一相同性，對(duì)權(quán)限分配中的重復(fù)性有減少作用，對(duì)權(quán)限分配的復(fù)雜性有降低作用。也可以理解為用戶和權(quán)限的集合，執(zhí)行這些操作時(shí)就代表著系統(tǒng)和組織的一個(gè)角色。
1.1.3權(quán)限分析權(quán)限就是主體訪問(wèn)受系統(tǒng)保護(hù)客體時(shí)的認(rèn)可，并且代表了主體能否進(jìn)行對(duì)客體進(jìn)行某一種操作。在RBAC中角色是用戶與權(quán)限間的溝通橋梁，當(dāng)某個(gè)用戶的職能存在改變時(shí)只要將該用戶從一個(gè)角色轉(zhuǎn)變到另一個(gè)角色的過(guò)程，就能實(shí)現(xiàn)權(quán)限的協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)換，這樣改變了以往在用戶的職能改變后，使得直接相關(guān)聯(lián)的用戶與權(quán)限就要進(jìn)行大量權(quán)限更改工作，發(fā)生職能性改變，只需對(duì)角色進(jìn)行重新授權(quán)或者是取消其中的一些權(quán)限就可以使系統(tǒng)重新適應(yīng)設(shè)計(jì)的需要，降低了權(quán)限管理與系統(tǒng)維護(hù)的復(fù)雜多樣性。在權(quán)限管理中，用戶在獲取自己的權(quán)限后應(yīng)該按照其所在項(xiàng)目部門(mén)的權(quán)限及所屬角色的權(quán)限采取分配措施。對(duì)于分配系統(tǒng)權(quán)限，應(yīng)該是把系統(tǒng)資源中的頁(yè)面資源按不同的職能分配給不同項(xiàng)目部門(mén)和角色，最后是對(duì)每個(gè)頁(yè)面中的按鈕資源再分配給角色。系統(tǒng)管理員對(duì)系統(tǒng)中部門(mén)權(quán)限進(jìn)行統(tǒng)一分配，并且對(duì)于角色權(quán)限的分配可以放給各個(gè)部門(mén)的管理員，然后再進(jìn)行分配的過(guò)程。
1.2RBAC控制模型工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)的應(yīng)用分析
工程建設(shè)項(xiàng)目管理是工期、質(zhì)量、費(fèi)用等方面的綜合性管理，在工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)中，就需用進(jìn)行多用戶性、復(fù)雜性、多功能性、安全性本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用。
1.2.1用戶權(quán)限設(shè)計(jì)用戶權(quán)限系統(tǒng)的核心設(shè)計(jì)主要包括三部分：創(chuàng)造權(quán)限、分配權(quán)限、使用權(quán)限。在工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)中設(shè)計(jì)。在權(quán)限系統(tǒng)中User（用戶表）是保存用戶信息的地方，（角色表）是用來(lái)保存角色信息的地方。（用戶角色映射表）是保存用戶與角色的對(duì)就關(guān)系，兩者可以多對(duì)應(yīng)多相關(guān)，同時(shí)，一個(gè)用戶能對(duì)多個(gè)不同角色，以及不同的角色擁有一同的權(quán)限。權(quán)限表也就是不同的角色對(duì)多種不一樣的權(quán)限，字段flag表示權(quán)限信息。對(duì)于工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)中用戶權(quán)限系統(tǒng)的核心設(shè)計(jì)，首先是由創(chuàng)造權(quán)限，并且在存儲(chǔ)過(guò)程中創(chuàng)建權(quán)限信息，指定工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)模塊具有哪些權(quán)限；其次，由系統(tǒng)管理進(jìn)行創(chuàng)建用戶與角色)，并且指用戶角色和角色權(quán)限的關(guān)聯(lián)性。在存儲(chǔ)過(guò)程中，具有創(chuàng)建用戶信息、修改用戶信息、創(chuàng)建角色信息、刪除角色信息、刪除用戶和角色的關(guān)聯(lián)關(guān)系等功能；最后，用戶使用Administrator分配里的權(quán)限對(duì)各個(gè)系統(tǒng)模塊的使用權(quán)限。
1.2.2工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)中角色添加角色添加是在角色用戶權(quán)限管理設(shè)計(jì)中添加和設(shè)置角色對(duì)應(yīng)的功能。工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)主要由前期管理、合同項(xiàng)目管理、建設(shè)管理、招投標(biāo)管理等業(yè)務(wù)子系統(tǒng)組成。每個(gè)模塊系統(tǒng)分別相對(duì)應(yīng)著查詢?yōu)g覽、錄入修改、打印下載等基本的功能。如（管理員/用戶）訪問(wèn)前期管理記錄時(shí)，就需要讀取該子系統(tǒng)訪問(wèn)的記錄ID，再通過(guò)這個(gè)ID查詢記錄文檔表獲得前期管理記錄TAXONOMY-ID，工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)就會(huì)通過(guò)保存在Session的用戶ID查詢管理或者用戶表。通過(guò)分析比對(duì)，確定當(dāng)前查詢的用戶是否是管理員/用戶，并獲得該查詢用戶在這機(jī)構(gòu)的所有Role屬性值，并且在角色權(quán)限表中，是通過(guò)Role屬性值、值來(lái)確定訪問(wèn)權(quán)限。
2結(jié)語(yǔ)
基于RBAC模型的工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)是一門(mén)應(yīng)用科學(xué)，控制了不同級(jí)別的用戶對(duì)系統(tǒng)應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)的訪問(wèn)，反映了工程建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)作與項(xiàng)目管理的客觀規(guī)律，屬于數(shù)據(jù)庫(kù)權(quán)限管理機(jī)制，能進(jìn)行對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行有效的管理控制。但是在計(jì)算機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展中，該技術(shù)也會(huì)存在不足，需要進(jìn)一步彌補(bǔ)。
建設(shè)項(xiàng)目管理論文范文第10篇
我國(guó)的鐵路建設(shè)在近幾十年中也不斷跟著時(shí)代的步伐進(jìn)行變革，其項(xiàng)目管理模式大體上可以分為以下幾個(gè)方面：
1.1工程建設(shè)指揮的管理模式
由于我國(guó)的實(shí)際國(guó)情決定了鐵路管理的主要模式，集中力量辦大事，在鐵路工程建設(shè)上主要依靠指揮的管理模式，其實(shí)際是依靠政府力量，屬于政府的派出機(jī)構(gòu)，在工程建設(shè)中，依靠指揮部首長(zhǎng)的個(gè)人權(quán)威、行政權(quán)力、個(gè)人經(jīng)驗(yàn)等來(lái)開(kāi)展工作，這種模式在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)中充分發(fā)揮了起作用，提高了建設(shè)效率，但是隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的完善，指揮管理的模式已經(jīng)逐漸不能適應(yīng)鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理的需求。
1.2鐵路局托管模式
鐵路局托管是指鐵路總公司將鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目管理委托給各地方鐵路局，即上級(jí)鐵道部門(mén)對(duì)下級(jí)鐵路局授予一定的權(quán)限進(jìn)行項(xiàng)目管理，是一種下級(jí)對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)管理模式。如在河南境內(nèi)的鐵路建設(shè)，鐵路總公司委托給鄭州局進(jìn)行監(jiān)督管理。這種模式主要適用于鐵路管轄范圍內(nèi)的鐵路線建設(shè)，對(duì)于跨距建設(shè)的鐵路項(xiàng)目具有一定的局限性，例如從鄭州到武漢的干線，在河南境內(nèi)委托鄭州局，在湖北境內(nèi)則需要委托武漢局。
1.3鐵路建設(shè)項(xiàng)目承包模式
該種模式主要是指將工程承包給具有鐵路建設(shè)能力的單位，由承包單位根據(jù)合同規(guī)定，實(shí)施組織管理建設(shè)工作，最終鐵路總公司按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。通常，這種模式對(duì)承包單位的素質(zhì)要求較高，目前，由于受到管理體制和市場(chǎng)的影響，這種模式在實(shí)際推廣中存在一定困難。
1.4鐵路建設(shè)監(jiān)理模式
鐵路工程監(jiān)理模式主要是有第三方單位對(duì)工程建設(shè)進(jìn)行項(xiàng)目管理，通常要求監(jiān)理單位具有較高的綜合管理素質(zhì)、專業(yè)化和社會(huì)化的管理機(jī)構(gòu)，在其工作中，工程的質(zhì)量、投資、進(jìn)度以及合同管理的相關(guān)業(yè)務(wù)都由其全程監(jiān)控，而施工單位只負(fù)責(zé)工程的建設(shè)、資金的籌集以及橫行、縱向關(guān)系的調(diào)整。這種模式能夠有效地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目工程建設(shè)的專業(yè)化，克服其他模式在建設(shè)管理中的諸多弊端，使項(xiàng)目建設(shè)更具科學(xué)性。
2目前我國(guó)鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理的不足
我國(guó)鐵路通常由鐵路總公司委托鐵路建設(shè)公司和地方政府共同組建法人對(duì)鐵路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施管理，鐵路總公司授權(quán)地方鐵路局行使建設(shè)管理職能，通過(guò)招標(biāo)選擇施工單位、監(jiān)理單位，然后按照合同標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理。目前我國(guó)鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理模式與國(guó)際通行模式相比，還存在眾多不足：
2.1責(zé)任不明確
由于項(xiàng)目建設(shè)的不同階段業(yè)主所代表的身份不明確，例如項(xiàng)目建設(shè)的規(guī)劃由計(jì)劃管理部門(mén)部署，而設(shè)計(jì)階段由鑒定部門(mén)進(jìn)行管理，施工階段鐵路局基建部門(mén)又派出現(xiàn)場(chǎng)指揮單位，與第三方監(jiān)理單位形成多重領(lǐng)導(dǎo)，這樣造成業(yè)主代表身份不明確，權(quán)利責(zé)任混亂。
2.2缺乏統(tǒng)一的總體建設(shè)單位
通常來(lái)講，對(duì)于完整的鐵路項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程應(yīng)按照決策、實(shí)施、運(yùn)營(yíng)三個(gè)階段進(jìn)行，實(shí)施階段主要由建設(shè)管理職能發(fā)揮作用，由統(tǒng)一的總體單位全面負(fù)責(zé)，但是在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中，鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理往往缺乏統(tǒng)一的單位進(jìn)行負(fù)責(zé)，造成建設(shè)過(guò)程被割裂的現(xiàn)象。
2.3對(duì)前期的建設(shè)管理工作重視程度不夠
在鐵路項(xiàng)目建設(shè)中為了保證鐵路建設(shè)的質(zhì)量，往往重視后期的施工管理工作，缺忽略了前期的設(shè)計(jì)管理工作。由于管理程度的不統(tǒng)一，制約了我國(guó)鐵路項(xiàng)目建設(shè)水平的進(jìn)一步提高。
2.4項(xiàng)目管理人員綜合素質(zhì)不高
鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理往往需要專業(yè)的人才、專業(yè)化的機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)施管理，但在我國(guó)明顯存在項(xiàng)目建設(shè)管理能力不足的現(xiàn)象，甚至指揮部都是現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)搭建的機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致人員流動(dòng)性較大，人員構(gòu)成不確定。此外，我國(guó)的鐵路建設(shè)缺乏真正意義上的第三方監(jiān)理，無(wú)法全面實(shí)現(xiàn)三大目標(biāo)的控制，工程質(zhì)量的監(jiān)督薄弱化。
2.5項(xiàng)目建設(shè)承包模式單一
在我國(guó)，具有壟斷性的鐵路項(xiàng)目建設(shè)基本上都是采用設(shè)計(jì)———招標(biāo)———建設(shè)的模式進(jìn)行承包，由于施工工程量和投資資金都巨大，因此很少采用其他的先進(jìn)管理模式，承包的模式單一化。
2.6信息咨詢力量薄弱，承包商的綜合能力相對(duì)較低
目前我國(guó)鐵路建設(shè)的咨詢服務(wù)明顯不足，與國(guó)際先進(jìn)的咨詢公司相去甚遠(yuǎn)，并且承包商主要進(jìn)行施工管理工作，缺乏相應(yīng)的綜合管理能力，不能適應(yīng)工程總承包等先進(jìn)模式的推行。
3加強(qiáng)我國(guó)鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理的措施
受我國(guó)地理環(huán)境的限制，鐵路工程表現(xiàn)出了復(fù)雜性、技術(shù)性、工期長(zhǎng)的特點(diǎn)，另一方面，在我國(guó)鐵路建設(shè)很大程度上受到國(guó)家政策的影響，因此，鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理也具有一定的難度，在復(fù)雜環(huán)境中，既要設(shè)計(jì)符合標(biāo)準(zhǔn)的鐵路，又要加強(qiáng)管理保證工程的質(zhì)量，同時(shí)還要控制好資金的使用保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行。通常可以通過(guò)以下措施強(qiáng)化鐵路建設(shè)項(xiàng)目的管理：
3.1在鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理中引入投資約束機(jī)制
目前，由于我國(guó)的特殊國(guó)情決定了我國(guó)現(xiàn)行鐵路建設(shè)的投資管理仍屬于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制范疇，除少量的合資鐵路外，我國(guó)鐵路建設(shè)項(xiàng)目沒(méi)有真正的法人，并且鐵道總公司是一個(gè)政企合一的部門(mén)，而工程建設(shè)的指揮部是代鐵道總公司行使管理職責(zé)，并不承擔(dān)投資風(fēng)險(xiǎn)。因此，引入投資管理機(jī)制，組間真正的法人，明確業(yè)主之間的責(zé)任，是強(qiáng)化鐵建項(xiàng)目管理的重要途徑之一。
3.2不斷提高建立單位的綜合素質(zhì)，發(fā)揮監(jiān)理單位真正作用
由于我國(guó)鐵建監(jiān)理單位發(fā)展時(shí)間短，工作制度不夠健全，檢測(cè)手段、質(zhì)量控制機(jī)制都相對(duì)落后，也容易受到行政干涉。因此，不斷提高監(jiān)理單位的工作水平，明確監(jiān)理單位、項(xiàng)目法人、承建單位的關(guān)系，對(duì)強(qiáng)化鐵建項(xiàng)目管理有重要作用。
3.3加強(qiáng)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)管理
設(shè)計(jì)時(shí)鐵建工程的源頭，鐵路承建單位需要根據(jù)勘察公司勘測(cè)的數(shù)據(jù)，進(jìn)行可行性評(píng)估，在可行性獲得批準(zhǔn)后，設(shè)計(jì)出符合標(biāo)準(zhǔn)的圖紙并交付施工單位進(jìn)行施工。首先通過(guò)合同約束，強(qiáng)化設(shè)計(jì)與施工的配合；其次，組織專業(yè)的人才及預(yù)算合同管理人員，嚴(yán)格變更設(shè)計(jì)管理，控制預(yù)算管理，避免造成資源浪費(fèi)；最后，建立有效的控制變更實(shí)際投資的制度，對(duì)設(shè)計(jì)單位提出設(shè)計(jì)的實(shí)效性，以確保項(xiàng)目設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)性。
3.4整合業(yè)務(wù)流程，分類管理鐵路建設(shè)，對(duì)項(xiàng)目實(shí)行信息化管理，加強(qiáng)合同管理
在鐵建項(xiàng)目管理上引進(jìn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化，融合鐵建項(xiàng)目管理的各個(gè)層面、各個(gè)方面的業(yè)務(wù)，采用模塊化技術(shù)提高各個(gè)系統(tǒng)之間的通用性和兼容性，以適應(yīng)不同項(xiàng)目、不同主體的業(yè)務(wù)需求。同時(shí)對(duì)傳統(tǒng)的管理模式進(jìn)行創(chuàng)新改造，對(duì)管理層次進(jìn)行扁平化再進(jìn)，拓寬管理幅度。此外，強(qiáng)化合同管理，加強(qiáng)管理的規(guī)范化，嚴(yán)格按照合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行項(xiàng)目管理。
4結(jié)束語(yǔ)
當(dāng)前我國(guó)的鐵路建設(shè)正如火如荼的進(jìn)行，高鐵項(xiàng)目也大規(guī)模的建設(shè)，但是我們也應(yīng)當(dāng)清楚地看到，鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理的不足，以及其面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此，創(chuàng)新鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)制，引進(jìn)先進(jìn)管理模式，加快改革步伐，才能實(shí)現(xiàn)更高標(biāo)準(zhǔn)的鐵路項(xiàng)目建設(shè)。
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