當前位置：首頁 > 考試 > 高考

保山在職研究生報名時間是什么時候？

時間：2025-02-06 11:21:28 44

保山在職研究生報名時間是什么時候？很多朋友對這方面很關心，萬博士范文網整理了相關文章，供大家參考，一起來看一下吧！

本文目錄一覽：

1、2021，建筑業的分水嶺（上篇）
2、保山在職研究生報名時間是什么時候？
3、騰沖有云南開放大學教學點嗎

保山在職研究生報名時間是什么時候？

2021，建筑業的分水嶺（上篇）

非常感謝各位領導來參加“預見2021，大時代的融合和蛻變”。

作為一名咨詢師，我比較喜歡做研究，從2015年開始，也撰寫一些行業發展趨勢的文章，從“2016，增速逐步下行”，“2017，建筑業加速分化”，“2018，走入深水區”，“2019，傳統牛市結束”，到“2020，沒有增量的競爭”。寫了這么多以后，再看2021年建筑業有什么變化，我覺得用 “分水嶺” 這個詞比較合適。

“分水嶺”是什么意思？中國最著名的“分水嶺”是秦嶺，它是中國南北地理的分界線，南面是四川和湖北，北面是陜西；“分水嶺”的本意是指不同事物的主要分界。

接下來我跟各位來探討建筑業的“分水嶺”，我姑妄說之，各位姑妄聽之，看看行業的“分水嶺”是不是真的來了，我從 行業改革、產業政策、投資動力、市場、商業模式、發展動力六個方面 跟大家一起探討我的看法。

第一是行業改革的分水嶺 。

建筑業從2000年開始就有很多改革，行業里面有很多微信公眾號專門傳播行業改革政策，每次有改革出來，會在第一時間推送，這類文章點擊量非常大，建筑業是政策性比較強的行業。行業從 改革醞釀 到今天的 實質性推動 ，方向已經逐步的清晰。

首先是 《建筑法》修法 有可能進入實質性的推動階段，《建筑法》經常被詬病，1997年的7月11號推出，2011年修訂第48條關于修改職工保險的相關條文，2019年修訂第8條關于修改申請施工許可證的條文，從1997年到現在23年，只改了兩條，所以修法要求是比較迫切的，有很多律師事務所、行業人士都提出了改革的意見。

資質改革方案 已經出臺，進入一年的過渡期，從593項減到245項，減了60%。資質改革，一次性砍掉60%，這個力度還是比較大。如果將來再來一次改革，砍60%，就只剩100項了，制約就更少了，我跟很多人探討過這個問題，當然這是非常極端的一個想法，但是“放管服”這種趨勢已經在行業改革方面出現效果了。

造價改革制度 也已經出臺，進入了啟動階段。今年7月24號推出了“38號”文，從中我摘了兩段話：“推行清單計量、市場詢價、自主報價、競爭定價的工程計價方式”；“取消最高投標限價按定額計算的規定，逐步停止發布預算定額”，可以看到這個改革既迫切，力度也是比較大的。

此外，還有 建設模式的改革 ，包括工程總承包、全過程咨詢、建筑師負責制，從政策引導逐步進入實質性推進的階段，江蘇省今年7月份發文就要求“各地每年要明確不少于20%的國有資金投資占主導的項目實施工程總承包，至2025年，政府投資裝配式建筑項目全部采用工程總承包方式”。

第二是產業政策的分水嶺 。

我們有很多產業發展是靠政策外力推動的，未來產業政策這一外力推動的作用會逐步衰減，產業的發展將逐步靠 內生動力 。

建筑工業化產業政策推出的時候，力度非常大，當時建筑工業化項目建設到各地去拿地，地價要么很便宜，要么買了土地以后基本上可以全價返還給你，我相信類似的政策風口會越來越少，你可以去做建筑工業化，但一定要能夠提升效率，能夠順應未來勞動力逐步減少的趨勢。

PPP（包括BT,BOT,AB0）、工程總承包、全過程咨詢、建筑師負責制等模式，園區開發、特色小鎮這樣的業務，也需要有真正的內生動力，只有創造價值模式才能發展、才有生命力。

說到園區，很多勘察設計企業、施工企業都在做園區，我做過一些橫向調研，行家告訴我上海就有1000個產業園，全國可能有幾萬個。這么多產業園，據說大多數不成功，要做好產業園，也要靠內生動力。特色小鎮的發展也是如此，有一個流傳的所謂“特色小鎮死亡名單”，2018、2019年網上都在傳，我以為“特色小鎮死亡名單”是炒作，沒想到人民網上面也有這個名單，人民網是比較權威的，看來特色小鎮死亡名單確實是名不虛傳。

以上這些例子都說明了什么呢？說明如果沒有內生動力，所有靠政策的風口去做這些事，都不會得到長遠發展。

第三是投資動力的分水嶺 。

改革開放以來，我們國家的固定資產投資全面增長，現在投資正進入分化和補短板期，我摘錄了國家十四五規劃《建議》的原文，大家從中可以看到國家對未來投資的新思考。

在總量方面 ，原文說“保持投資合理增長”，合理增長意味著大水漫灌的機會應該是不可能了。過去建筑業的很多領導經常會談到“基建投資又會增大力度，又會增長多少”，未來這種情況大概率不太會發生了。萬博士范文網

在結構方面 ，《建議》里寫的很清楚：“發揮投資對優化供給結構的關鍵作用”，什么是優化結構？“從無到有”的階段已經過去了，未來是“從有到好”。中國過去巨量的投資，有很多投到了沒有經濟回報也沒有社會效應的地方，比如市區的同一條路每年挖幾次、空關的房子、沒幾輛車的高速公路等。類似的例子，發改委這個層次的人，看到的應該更多。

在動力方面 ，投資的動力源自于什么呢？“發揮政府投資的撬動作用，激發民間投資的活力，形成市場主導的投資內生增長機制”，政府的作用是一個“撬動作用”，關鍵的投資在民間投資、市場主導的投資，那么民間投資持續的關鍵是什么？投資要賺錢，才可持續。

談到投資，大家翹首以盼的是 基建投資 。按國家統計局公布的固定資產投資的統計，2015年12.1萬億，2019年的18.2萬億；我們換個角度，從資金來源的角度來統計，2017年15萬億，2018年14.5萬億，2019年14.8萬億，按資金來源的基建投資這幾年并沒有持續增長。再看資金來源，主要五個方面：國家預算、國內貸款、利用外資、自籌資金、其他。國家預算資金占比17.5％，國內貸款占比15.3％，兩塊加起來占比1/3；基建投資大部分靠自籌資金，占比56%。各位，我們自籌資金的能力到底有多大呢？八大建筑央企過去幾年做了很多PPP項目，說明自籌資金的能力還比較強，但靠哪一類現金流籌下去能持續做下去呢？這是值得我們思考的。從投資的動力的角度，我覺得也到了分水嶺。

編輯

圖表1：基建投資總量—按資金來源口徑

編輯

圖表2：各基建投資資金來源占比

第四是市場的分水嶺。

過去的建設是全國開花，現在正走向“大國大城”，城市內的建設也 從全面布局到補短板，從粗放的建設轉化為品質的建設 。

首先是 市場結構 方面，新增的時代基本結束，而改造、維保市場開始增長。前幾年我一直在談這個觀點，像制造業、房屋建筑、城市基礎設施三個建設市場，再增長已經很難了。在房建領域國家有個說法：大城市一般不得新建500m以上，要嚴格限制新建250m以上，100m以上要充分論證、集中布局，縣城住宅以多層為主；而基建領域，“71118”骨干公路網、“八縱八橫”鐵路網基本上建成。

那區域方面又呈現怎樣的特點呢？

第一是 “胡煥庸線”繼續起作用 ，人口依然流向大城市，“胡煥庸線”是一條什么線呢？1935年，地理學家胡煥庸在研究人口的時候劃這條線，從東北黑河到云南騰沖，“胡煥庸線”東南側44％的國土面積，就擁有94％的人口，貢獻了96％的GDP。有領導去中國的人口博物館就看到這條線，他說我們一定要打破這條線，事實上85年來，統計數據顯示要打破很難的，這可能是一個基本的規律。

編輯

圖表3：胡煥庸線兩側發展狀況比較

第二是 經濟發展強勁的城市，依然充滿強勁的建設動力 。把2019年全國GDP排名前20城市列出來，秦嶺淮河南北地理分界線以北，只有北京排入前十名。所以網上有一段話怎么說的呢？原話我把它摘了下來：“今天一條比胡煥庸線更重要的分界線，在中國大地上悄然浮現。它，就是位于北緯31度的“長江防線”。99%的人都沒有意識到這個地理大發現的重要性。守住這條長江防線是未來五年，也就是十四五規劃期間的重中之重，它的成敗，幾乎決定了大國崛起的勝負?！?

圖表4：中國GDP排名前20的城市情況

編輯

這就是“胡煥庸線”和南北城市的對比。經濟發展也許有自身的規律，而經濟發展是建設的基礎，如果經濟不發展、沒有投資，就沒有建設動力。最近復旦大學一個著名的經濟學家教授華民到海南去轉了一圈以后，發了一段感慨，他說要警惕海南“自貿區”變成海南“自我區”。所以市場從區域和結構方面都到了分水嶺。

第五是商業模式的分水嶺。

企業的商業模式從過去的 “羊群效應” 到現在的 獨立思考 和 自我堅持 ，從過去的 跟風模仿 到現在有 清晰的STP （市場細分-目標市場-定位）。我把建筑業的商業模式分為五種，分別是 2T、2G、2B、2E和2C 。

2T(to time) ，時代在變化，建筑業會出現很多基于新技術的商業模式，如果能與時俱進，所有人都有機會，一些企業正在跨界進入建筑業。

2G(to government) ，這是資本和大企業的機會，大型基礎設施建設和PPP模式等。

2B(to business) ，大企業之間的戰略合作機會，就像南通的建筑企業和大開發商進行戰略合作，大型房地產企業都有合作商。

2E(to ecosystem) ,大量的專業分包、勞務、材料商、設備商正逐步與大企業形成生態圈，一個企業的生態圈有多大呢？我做過估算，以中建為例，中建有30萬人，其背后有240萬勞務在跟著做；如果每個勞務企業100人，那就有2.4萬家企業跟在后面，再加上材料、設備供應商，中建的背后就是一個中小企業的生態圈。一些大項目、政府項目、基礎設施項目中小企業一般進不去，也可以選擇跟在大型企業后面做，這種方式也可以生存的很好。

2C(to customer) ，運營型項目往往要做到有好的客戶體驗，裝飾行業的家裝也是面向最終客戶的。我發現大多數傳統新建企業都做不好2C業務，2C業務對大家來說是一個巨大的挑戰，我們的組織結構、人員配置、供應鏈體系在2C模式面前都顯著不適應，既不能適應客戶的需要，也沒有經濟性。

為什么要講這五種商業模式呢？我認為不是所有的企業都適合去做所有的業務，有的業務不適合做就不要強行去做。有些勘察設計企業、施工企業曾經熱衷于玩資本運作，如果不建設資本運作的能力，玩兩年就會玩不下去。我見到有頂尖設計院玩了幾把投資后就變成一個苦不堪言的設計院，也有央企的二級工程局玩了幾把PPP以后就發現投資是苦海，還好是央企的二級工程局，否則就是死海，這就是商業模式的風險。

第六是發展動力的分水嶺。

建筑業 傳統的發展動力正在逐步衰減 ， 新動力正在加速形成 。

有一家咨詢機構的研究報告里面說，過去20年全球建筑業每年效率提升1%，而全球所有行業每年效率提升3%；我估計中國建筑業的效率提升大概在1.5%，甚至到2%，進步速度是比較快的。

中國建筑業效率提升的動力源自什么呢？源自管理進步、材料方面的進步，裝備的進步也很大，比如說混泥土攪拌站、盾構等都顯著提高了行業效率；此外工藝工法的進步，傳統信息技術的進步也促進了行業的發展。但這些傳統的動力將難以再帶來突破性的效率提升，它只能是1.5%，高的時候是2%。

那么新動力源自于什么呢？可能要從 企業的專業化，客戶服務的產品化，建造的工業化，全生命周期的數字化 這四個“化”里去找，比如說產品化，福特當年把T型車造出來后，就把汽車從2000美金降到140美金，可以想見產品化對效率的提升有多大作用，這是值得我們去考慮的。也可以在建筑業的生態鏈中尋找價值、提升效率，要從價值控制以及核心供應鏈的集成中尋找效率，比如說像現在很多企業都在做集采，這是方向之一，但是真正能做到有很好體驗和價值的集采平臺在行業還比較少見。

這是我認為的六個分水嶺，供大家參考。

保山在職研究生報名時間是什么時候？

如今越來越多的在職人員發現需要提升自己的能力適應時代的發展，于是就有一些考生想知道保山在職研究生報名時間是什么時候。在職研究生報名時間有哪些確實是不少考生關心的問題，主要根據考生報考的類型來決定，考生可以提前有所了解。
保山是云南省地級市，是中國通往南亞、東南亞乃至歐洲各國的必經之地，境內騰沖為云南重要的近代工商業發祥地之一。目前沒有開設在職研究生的學校，考生可以選擇其他學校，比如云南大學、大理大學、云南民族大學、昆明理工大學等，開設的專業是法律碩士、教育碩士、金融碩士、工程碩士等，需要參加全國統考，經過初試復試后方可入學。在職研究生報名時間每年10月在中國研究生招生信息網進行網上報名。在職研究生報考條件是：
1、國家承認學歷的應屆本科畢業生。
2、具有國家承認的大學本科畢業學歷的人員。
3、獲得國家承認的高職高專學歷后滿2年或2年以上，達到與大學本科畢業生同等學力的人員；
4、國家承認學歷的本科結業生，按本科畢業生同等學力身份報考。
5、已獲碩士、博士學位的人員。
在職人員也可以選擇同等學力申碩法學、經濟學、項目管理在職研究生等進行學習，同等學力申碩免試入學，一般大專及以上學歷就可以報名學習，完成學業后可以獲得結業證，滿足本科學歷且學士學位滿三年的學員可以參加申碩考試，通過申碩考試完成論文答辯后可以授予碩士學位。

考研政策不清晰？同等學力在職申碩有困惑？院校專業不好選？點擊底部官網，有專業老師為你答疑解惑，211/985名校研究生碩士/博士開放網申報名中：