愛國名人故事--錢學森
故事在現實認知觀的基礎上，對其描寫成非常態性現象。是文學體裁的一種，側重于事件發展過程的描述。強調情節的生動性和連貫性，較適于口頭講述。以下是小編為大家整理的愛國名人故事--錢學森，僅供參考，希望能夠幫助大家。
1949年新中國成立時，當時任加利福尼亞工學院超音速實驗室主任和“古根罕噴氣推進研究中心”負責人的錢學森深為祖國的新生而高興。他打算回國，用自己的專長為新中國服務。但那時候在美國的中國科學家歸國不易，而錢學森的專長又直接與國防有關，美國千方百計要將他留下不讓他回國，他歷盡艱辛才終于回到祖國懷抱。
剛剛沖破美國阻撓回到祖國的錢學森，來到哈爾濱軍事工程學院參觀。院長陳賡大將問他：“中國人能不能搞導彈?”錢學森說：“外國人能干的，中國人為什么不能干?難道中國人比外國人矮一截?!”
就這一句話，決定了錢學森從事火箭、導彈和航天事業的生涯。40多年過去了，如今錢學森已90高齡。他以其對中國火箭導彈技術、航天技術乃至整個國防高科技事業的奠基性貢獻，為我軍武器裝備現代化建設寫下了精彩絢麗的篇章。
故事一
1956年2月17日，錢學森經過深思熟慮，提出了關于《建立我國國防航空工業的意見書》，就我國火箭、導彈事業的組織方案、發展計劃和具體措施發表了精辟的見解?！兑庖姇肥艿近h中央高度重視。不久，錢學森受命負責組建我國第一個火箭、導彈研究機構―――國防部第五研究院。10月8日―――這正是錢學森回國一周年的日子，國防部五院宣布成立，錢學森被任命為院長。新中國的火箭、導彈和航天事業由此開始了艱難的征程。新事業起步，千頭萬緒。錢學森首先給剛剛分配來的156名大學生講授《導彈概論》，讓這些從未見過導彈的技術人員了解最基本的專業知識。他擬定了空氣動力學、發動機等有關專業的學習計劃，并指導建立了導彈總體、空氣動力學、發動機、彈體結構等研究室。
酒泉發射場。錢學森和普通科技人員一樣，睡帳篷、吃粗糧，組織導彈試驗的測試、計算、分析、研究。在前蘇聯突然撤走全部專家的困難條件下，他帶領著中國科學家們攻克了一道道難關，于1960年11月5日，成功進行了我國第一枚導彈飛行試驗。在現場的聶榮臻高興地說：“這是我國軍事的裝備史上一個重要的轉折點。”1966年10月27日，錢學森又參與組織了我國第一枚裝有核彈頭的中近程地地導彈飛行爆炸試驗，即原子彈、導彈“兩彈結合”試驗。核彈頭在預定地點上空成功實現了核爆炸，此舉震驚了世界。我國的國防現代化建設又一次實現了歷史性跨越。
作為一代偉大的科學家，錢學森的目光總是具有前瞻性。第一枚導彈發射成功后不久，錢學森就組織有關專家就我國地地導彈的發展道路展開討論，形成《我國地地導彈發展途徑的意見》，提出了我國中近程、中程、中遠程和洲際導彈的長遠發展規劃。隨后，地空導彈、海防導彈，以及固體發動機、固體導彈、反導系統和運載火箭等項目，也在他組織和協調下陸續上馬。1965年1月，他又向中央提出報告，建議早日制訂我國人造衛星的研究計劃并列入國家任務。我國第一顆人造衛星的工程代號由此被定為“651工程”，錢學森擔負“星―――箭―――地面系統”總的技術協調和組織實施工作。1970年4月24日，我國第一顆人造衛星“東方紅一號”遨游太空，向世界宣告新中國迎來了航天時代的黎明。
故事二
錢學森是中國軍事高科技的奠基人之一。他不僅為“兩彈一星”事業做出了卓越貢獻，也對我國軍事科學研究提出了高層次的重要思想和觀點，并直接倡導了軍事系統工程和軍事運籌學學科的建立與發展。早在20世紀70年代末，錢學森就深刻地闡述了“戰爭是一門科學”的思想。他指出：“我們要用現代科學技術來研究戰爭的規律，研究戰爭這一門科學，這就形成了現代軍事科學?！?span style="display:none">39q萬博士范文網-您身邊的范文參考網站Vanbs.com
經過潛心研究，錢學森在1998年的一次書面發言中，對軍事科學體系作了完整的論述。他指出：“在軍事科學，基礎理論層次是軍事學，技術理論層次是軍事運籌學，應用技術層次是軍事系統工程。”他將軍事系統工程的作用和功能定位為“運用現代科學技術方法，更好地去解決貫徹執行軍事路線、軍事戰略中的實際問題”，并將要解決的主要問題歸納為：作戰模擬;武器裝備系統的設計方案論證、戰術技術指標的確定與效能評估;后勤系統的組織管理;作戰指揮體系的設計;戰略問題的定量分析和戰爭模擬。
1978年5月，在錢學森等人的建議下，我軍開始了軍事運籌學和系統工程的研究試點工作，軍事科學院成立了第一個軍事運籌研究分析機構。如今，軍事運籌學和軍事系統工程已經在我軍戰略戰術、部隊編制體制和兵力結構研究等各個方面得到廣泛運用，取得累累碩果。
關于我國的國防戰略，錢學森提出了一系列具有全局性、前瞻性和可行性的重要建議。他在20世紀80年代就指出，局部地區的“小仗”可能是我們到21世紀初主要的戰爭樣式，要搞一些平時必須保留的、精銳的、可以馬上打仗的部隊，應認真從軍隊編制、裝備上解決這一問題。這些建議受到軍隊領率機關高度重視，如今已在實踐中得到體現。對我國國防戰略和軍事工業改革發展，他也提出了許多重要的建議。他還提出軍工企業要實行“軍民結合”，而民用企業要實行“民軍結合”的觀點，以及用“柔性自動化生產系統”改革軍工企業的觀點，為我國軍工企業的改革和民用企業的戰時動員準備提供了重要思路。
錢學森在晚年還特別強調了軍事科學要開展跨學科研究的問題。1999年，他對前去看望他的總裝和軍事科學院領導同志指出，科學的發展離不開各學科相互交叉、相互作用、相互借鑒。國防建設是個大系統，在實踐中遇到的都是大問題，而專家們往往從自己的專業出發看問題，帶有很大的局限性，應提倡各學科間的互相交流和討論。
科學貢獻
應用力學
錢學森在應用力學的空氣動力學方面和固體力學方面都做過開拓性的工作。與馮?卡門合作進行的可壓縮邊界層的研究，揭示了這一領域的一些溫度變化情況，創立了卡門-錢學森方法。與郭永懷合作最早在跨聲速流動問題中引入上下臨界馬赫數的概念。
錢學森在空氣動力學及固體力學方面做了開拓性研究，揭示了可壓縮邊界層的一些溫度變化情況，并最早在跨聲速流動問題中引入上下臨界馬赫數的概念。1953年，錢學森正式提出物理力學概念，主張從物質的微觀規律確定其宏觀力學特性，開拓了高溫高壓的新領域。
噴氣推進與航天技術
從20世紀40年代到60年代初期，錢學森在火箭與航天領域提出了若干重要的概念：20世紀40年代，提出并實現了火箭助推起飛裝置（JATO），使飛機跑道距離縮短；1949年，提出了火箭旅客飛機概念和關于核火箭的設想；1953年，研究了行星際飛行理論的可能性；1962年，提出了用一架裝有噴氣發動機的大飛機作為第一級運載工具，用一架裝有火箭發動機的飛機作為第二級運載工具的天地往返運輸系統概念。
錢學森主持完成了“噴氣和火箭技術的建立”規劃，參與了近程導彈、中近程導彈和中國第一顆人造衛星的研制，直接領導了用中近程導彈運載原子彈“兩彈結合”實驗，參與制定了中國近程導彈運載原子彈“兩彈結合”試驗，參與制定了中國第一個星際航空的發展規劃，發展建立了工程控制論和系統學等。
工程控制理論
工程控制論在其形成過程中，把設計穩定與制導系統這類工程技術實踐作為主要研究對象。錢學森本人就是這類研究工作的先驅者。
物理力學
1946年，錢學森將稀薄氣體的物理、化學和力學特性結合起來的研究；1953年，他正式提出物理力學概念，主張從物質的微觀規律確定其宏觀力學特性，改變過去只靠實驗測定力學性質的方法，節約了人力物力，并開拓了高溫高壓的新領域。1961年他編著的《物理力學講義》正式出版。1984年錢學森建議，把物理力學擴展到原子分子設計的工程技術上。
系統工程和系統科學
錢學森將中國航天系統工程的實踐提煉成航天系統工程理論，在20世界80年代初期提出國民經濟建設總體設計部的概念，堅持致力于將航天系統工程概念推廣應用到整個國家和國民經濟建設，并從社會形態和開放復雜巨系統的高度，論述了社會系統。任何一個社會的社會形態都有三個側面：經濟的社會形態，政治的社會形態和意識的社會形態。錢學森從而提出把社會系統劃分為社會經濟系統、社會政治系統和社會意識系統三個組成部分。相應于三種社會形態應有三種文明建設，即物質文明建設（經濟形態）、政治文明建設（政治形態）和精神文明建設（意識形態）。社會主義文明建設應是這三種文明建設的協調發展。從實踐角度來看，保證這三種文明建設協調發展的就是社會系統工程。從改革和開放的現實來看，不僅需要經濟系統工程，更需要社會系統工程。
思維科學
錢學森站在科技發展的前沿，提出創建思維科學（noeticscience）這一科學技術部門，把20世紀30年代中國哲學界曾議論過，有所爭論，但在當時條件下沒法講清楚的主張，科學地概括成為思維科學。比較突出的貢獻為：
1、錢學森在20世紀80年代初提出創建思維科學技術部門，認為思維科學是處理意識與大腦、精神與物質、主觀與客觀的科學，是現代科學技術的一個大部門。推動思維科學研究的是計算機技術革命的需要。
2、錢學森主張發展思維科學要同人工智能、智能計算機的工作結合起來。他以自己親身參予應用力學發展的深刻體會，指明研究人工智能、智能計算機應以應用力學為借鑒，走理論聯系實際，實際要理論指導的道路。人工智能的理論基礎就是思維科學中的基礎科學思維學。研究思維學的途徑是從哲學的成果中去尋找，思維學實際上是從哲學中演化出來的。他還認為形象思維學的建立是當前思維科學研究的突破口，也是人工智能、智能計算機的核心問題。
3、錢學森把系統科學方法應用到思維科學的研究中，提出思維的系統觀，即首先以邏輯單元思維過程為微觀基礎，逐步構筑單一思維類型的一階思維系統，也就是構筑抽象思維、形象（直感）思維、社會思維以及特異思維（靈感思維）等；其次是解決二階思維開放大系統的課題；最后是決策咨詢高階思維開放巨系統。
人體科學
錢學森提出用“人體功能態”理論來描述人體這一開放的復雜巨系統，研究系統的結構、功能和行為。他認為氣功、特異功能是一種功能態，這樣就把氣功、特異功能、中醫系統理論的研究置于先進的科學框架之內，對氣功、特異功能的研究起了作用。在錢學森指導下，北京航天醫學工程研究所的研究人員于1984年開始對人體功能態進行研究，他們利用多維數據分析的方法，把對人體所測得的多項生理指標變量，綜合成可以代表人體整個系統的變化點，以及它在各變量組成的多維相空間中的位置，運動到相對穩定，即目標點、目標環的位置。他們發現了人體的醒覺、睡眠、警覺和氣功等功能態的各自的目標點和目標環。這樣，就把系統科學的理論在人體系統上體現出來了，開始使人體科學研究有了客觀指標和科學理論。
科學技術體系與馬克思主義哲學
錢學森認為，馬克思主義哲學是人類對客觀世界認識的最高概括，也是現代科學技術（包括科學的社會科學）的最高概括，錢學森將當代科學技術發展狀況，歸納為十個緊密相聯的科學技術部門。這十大科學技術部門的劃分方法，正是錢學森運用馬克思主義哲學，特別是系統論對科學分類方法的又一創新。
學術造詣
在美論著
截至1955年回國前，錢學森是享譽世界的科學家，被美國科學界視為繼馮?卡門之后空氣動力學領域的第一權威。在美國學習、工作期間，錢學森總共發表了51篇論文著作。部分論文寫作時正值世界航空技術從低速走向高速以及航天技術從無到有的階段，錢學森解決了其中一系列關鍵問題，包括空氣動力學、殼體穩定性、火箭彈道和發動機分析等。博士畢業后，錢學森又發表了不少具有高度戰略性和開創性的文章，包括噴氣推進、工程控制論、物理力學等。正是這些論文奠定了錢學森在國際學術界的頂級地位。
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