圓通快遞調(diào)查報告
在生活中，大家逐漸認(rèn)識到報告的重要性，報告具有語言陳述性的特點。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編為大家收集的圓通快遞調(diào)查報告，歡迎大家分享。
圓通快遞調(diào)查報告1
一、前言
近年來隨著我國現(xiàn)代物流業(yè)的迅速發(fā)展，我國企業(yè)物流信系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用已經(jīng)取得了顯著成就，出現(xiàn)了一批如寶供、中海物流等建立了比較完善物流信息系統(tǒng)和全國性物流配送網(wǎng)絡(luò)的第三方物流企業(yè)，有力地提高了我國物流產(chǎn)業(yè)的競爭力。但是，我國目前物流信息系統(tǒng)發(fā)展整體還處于初級階段。國內(nèi)物流市場已經(jīng)出現(xiàn)了近乎二元化的結(jié)構(gòu)，即以少數(shù)跨國公司和國內(nèi)先進(jìn)企業(yè)為主的高端物流信息系統(tǒng)市場和以國內(nèi)大量中小企業(yè)為主的低端信息系統(tǒng)市場
建立物流信息系統(tǒng)也是增強物流公司在物流行業(yè)的競爭能力。物流信息系統(tǒng)可以很大程度地吸引顧客，實現(xiàn)公司良性循環(huán)發(fā)展，以確保客戶與物流公司建立一種戰(zhàn)略合作關(guān)系奠定基礎(chǔ)。
二、公司背景及簡介
2.1圓通公司概況簡介
上海圓通速遞（物流）有限公司（以下簡稱 圓通速遞），成立于20xx年5月，是國內(nèi)大型民營快遞品牌企業(yè)，服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)1200余個城市。公司開通了港澳臺、中東和東南亞專線服務(wù)。并在香港注冊了Cats Alliance Express（CAE)公司，開展國際快遞業(yè)務(wù)。
圓通速遞公司擁有8個管理區(qū)、52個轉(zhuǎn)運中心、4800余個配送網(wǎng)點、5萬余名員工。目前服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)1200余個城市。
2.2圓通速遞業(yè)務(wù)及產(chǎn)品簡介
（1）同城區(qū)域當(dāng)天件：指同一城市或地區(qū)內(nèi)當(dāng)天取件當(dāng)天18:00前送達(dá)的服務(wù)
（2）國內(nèi)次日晨達(dá)：指遠(yuǎn)距離跨省城市之間上午取件次日上午12:00前送達(dá)的服務(wù)
（3）國內(nèi)次日達(dá)：指遠(yuǎn)距離跨省城市之間今日取件明日下午18:00前送達(dá)的服務(wù)
（4）圓通已在東南亞、歐美、中東、北美洲、非洲等許多城市運作國際快件業(yè)務(wù)
（5）到付件業(yè)務(wù)：所發(fā)快件的運費由收件客戶支付
（6）代取件業(yè)務(wù)：發(fā)件方按照收件方的要求上門取件
（7）代收款業(yè)務(wù)：主要服務(wù)于網(wǎng)站、電視購物。由公司上門取件。
三、公司物流系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施總體現(xiàn)狀
對于一個快遞公司來說，物流設(shè)施設(shè)備的應(yīng)用是衡量其實力的重要指標(biāo)。物流設(shè)備是物流系統(tǒng)中的物質(zhì)基礎(chǔ)，伴隨著物流的發(fā)展與進(jìn)步，物流設(shè)備不斷得到提升與發(fā)展。物流設(shè)備領(lǐng)域中許多新的設(shè)備不斷涌現(xiàn)，如四向托盤、高架叉車、自動分揀機、自動引導(dǎo)搬運車 (AGV)、集裝箱等，極大的減輕了人們的勞動強度，提高了物流運作效率和服務(wù)質(zhì)量，降低了物流成本，在物流作業(yè)中起著重要作用，極大的促進(jìn)了物流的快速發(fā)展。反過來，物流業(yè)的快速發(fā)展對物流設(shè)備也提出了更高的要求。在現(xiàn)在的快遞行業(yè)的情況下，圓通快遞面臨著巨大的壓力，在目前的快遞行業(yè)中，出現(xiàn)了三足鼎立的局面，外資企業(yè)（UPS，DHL），國有企業(yè)（中國郵政，中國鐵通），民營企業(yè)（順豐，申通，聯(lián)通，圓通），呈現(xiàn)多元化的競爭。所以對于物流設(shè)施設(shè)備的選擇和應(yīng)用，都是很重要的。
（一）物流信息技術(shù)設(shè)備以及信息系統(tǒng)的建設(shè)情況
1、GPS技術(shù)的應(yīng)用，20xx年，圓通速遞投入巨資建立完善的信息系統(tǒng)，確保快件信息的實時傳遞，方便客戶查詢服務(wù)，并在全國各大轉(zhuǎn)運中心和主要城市公司安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，杜絕了人為隱患，確保每票快件的安全。圓通速遞還自主研發(fā)并使用了全方位速遞監(jiān)控管理系統(tǒng)，對全國網(wǎng)絡(luò)的500余輛主干線運輸車輛安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)。20xx年，圓通速遞進(jìn)一步加大投入，對全國網(wǎng)絡(luò)所有公司安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對所有運行車輛全部安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，真正做到了對所有運行車輛的實時監(jiān)控，確保了快件的安全、快速轉(zhuǎn)運。
2、現(xiàn)代化的物流軟件信息網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的建立。20xx在上海青浦境內(nèi)購置80余畝土地（建筑面積16000余平方米），興建了“圓通總部基地”，又購置了科技含量高的現(xiàn)代化分揀流水線和物流軟件信息網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，使得圓通公司的信息管理系統(tǒng)，能在公司的日常管理中發(fā)揮良好的作用。
3、條形碼技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用。在所有的快遞物件中，給所有的快件貼上具有識別作用的條形碼，大大的提高了分揀的效率和準(zhǔn)確性。
4、購置安檢設(shè)備，確保郵路安全。為了確保寄遞物品安全，圓通速遞還斥巨資
購置安檢儀，安置在上海、北京、廣州等主要快件轉(zhuǎn)運中心，為快件的安全、高效分揀提供了保障。
（二） 包裝設(shè)備的應(yīng)用
包裝設(shè)備是指完成全部或部分包裝過程的機器設(shè)備。包裝設(shè)備是使產(chǎn)品包裝實現(xiàn)機械化、自動化的根本保證。主要包括填充設(shè)備、罐裝設(shè)備、封口設(shè)備、裹包設(shè)備、貼標(biāo)設(shè)備、清洗設(shè)備、干燥設(shè)備、殺菌設(shè)備等。 在圓通快遞，因為其主要的業(yè)務(wù)是主營50KG以內(nèi)小包裹快遞，所以在包裝的設(shè)備方面，圓通公司并沒有實現(xiàn)完全的自動化和機械化，很多的工作還是由人工完成的。
（三）物流倉儲設(shè)備
建立集倉儲、分揀為一體的直營轉(zhuǎn)運中心。圓通速遞在為客戶提供優(yōu)質(zhì)快遞服務(wù)的同時，不斷加大轉(zhuǎn)運中心和配送網(wǎng)點建設(shè)力度。截止目前，圓通速遞已在全國建立了26個集倉儲、分揀功能為一體的'大型直營轉(zhuǎn)運中心。在全國大中及二、三級城市設(shè)立20xx余個配送網(wǎng)點，擁有各類車輛18000余輛，為快件的高效、安全轉(zhuǎn)運和及時派送提供了可靠的運營保障。 在這些大型的運轉(zhuǎn)中心可以看到很多的現(xiàn)代化的物流設(shè)施設(shè)備。主要包括貨架、堆垛機、室內(nèi)搬運車、出入境輸送設(shè)備、分揀設(shè)備、提升機、搬運機器人以及計算機管理和監(jiān)控系統(tǒng)。這些設(shè)備可以組成自動化、半自動化、機械化的商業(yè)倉庫，來堆放、存取和分揀承運物品。這些現(xiàn)代化的物流倉儲設(shè)備提高的工作效率和準(zhǔn)確性，既減輕了工作員工的疲勞程度，又為公司提高了效益。
（四） 集裝單元器具的應(yīng)用
主要有集裝箱、托盤、周轉(zhuǎn)箱和其他集裝單元器具。貨物經(jīng)過集裝器具的集裝或組合包裝后，具有較高的靈活性，隨時都處于準(zhǔn)備運行的狀態(tài)，利于實現(xiàn)儲存、裝卸搬運、運輸和包裝的一體化，達(dá)到物流作業(yè)的機械化和標(biāo)準(zhǔn)化。由于圓通公司的只要是針對的國內(nèi)的中小包裹的市場，所以在集裝單元器具的應(yīng)用方面，沒使用很多的集裝箱，只是在倉儲中應(yīng)用托盤，暫時的存儲，然后再分撥中心很快的被運送到各個網(wǎng)點，集裝箱也用的很少。
（五）運輸設(shè)備
運輸在物流中的獨特地位對運輸設(shè)備提出了更高的要求，要求運輸設(shè)備具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性，以提高運輸?shù)淖鳂I(yè)效率，降低
圓通快遞調(diào)查報告2
一、引言
本報告主要調(diào)研圓通快遞物流的市場現(xiàn)狀和面對的挑戰(zhàn)與機遇，在調(diào)研實施期間，讓目標(biāo)客戶了解圓通、使用圓通，并高效率地占據(jù)高校市場。
1、根據(jù)圓通快遞現(xiàn)具有的優(yōu)勢，做好市場調(diào)研，擴大其宣傳力度。
2、做出快遞行業(yè)市場分析，找準(zhǔn)自我定位，找出新的利益點，側(cè)重于高校市場的占據(jù)。
3、尋找出自我弱勢與不足，調(diào)研競爭對手的優(yōu)勢，據(jù)于此更正自我欠缺，達(dá)到強化目的。
二、調(diào)研方法
本調(diào)研小組采用調(diào)查問卷與訪談形式并用的方式，少數(shù)內(nèi)容采用觀察法，部分內(nèi)容引用二手資料。
三、調(diào)研結(jié)果
(一)、 企業(yè)概述
上海圓通速遞有限公司（以下簡稱圓通）成立于20xx年5月28日，是國內(nèi)知名快遞品牌企業(yè)，以“創(chuàng)民族品牌”為己任，以實現(xiàn)“圓通速遞――中國人的快遞”為奮斗目標(biāo)，不斷改革創(chuàng)新、堅持不懈為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)快遞服務(wù)。20xx年，成立了由上海圓通
速遞有限公司、上海圓通物流有限公司、上海圓通新龍電子商務(wù)有限公司和上海圓通國際貨物運輸代理有限公司組建的上海圓通速遞物流（集團(tuán)）有限公司，并經(jīng)國家郵政局批準(zhǔn)，經(jīng)營國內(nèi)國際快遞業(yè)務(wù)。目前為中國快遞協(xié)會副會長單位。圓通被評為全國交通運輸行業(yè)文明示范窗口、全國青年文明號、上海名牌、上海市青年文明號（共青團(tuán)號）、上海市“誠信企業(yè)”。圓通始終秉承“客戶要求，圓通使命”的服務(wù)宗旨和“誠信服務(wù)，開拓創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，持續(xù)推進(jìn)品牌建設(shè)、人才建設(shè)、信息建設(shè)、文化建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為廣大客戶提供了優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。圓通在全國建立了8個管理區(qū)、56個轉(zhuǎn)運中心、5000余個配送網(wǎng)點，擁有6萬余名員工，服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)1300余個城市。圓通還在香港建設(shè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并以此為平臺，大力進(jìn)軍國際快遞市場。
(二)、發(fā)展歷程
上海圓通速遞有限公司，成立于20xx年5月28日，上海圓通物流是一家集速遞、電子商務(wù)于一體的國內(nèi)大型知名快遞品牌企業(yè)，以“創(chuàng)民族品牌”為己任，以實現(xiàn)“圓通速遞――中國人的
快遞”為奮斗目標(biāo)，不斷改革創(chuàng)新、堅持不懈為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)快遞服務(wù)。20xx年10月，成立上海圓通蛟龍投資發(fā)展（集團(tuán)）
有限公司，標(biāo)志著圓通向集團(tuán)化邁出了更加堅實的一步。集團(tuán)下設(shè)上海圓通速遞有限公司、上海圓通速遞航空貨運代理有限公司、上海圓通新龍電子商務(wù)有限公司。目前為中國快遞協(xié)會副會長單位。圓通始終秉承“客戶要求，圓通使命”的服務(wù)宗旨和“誠信服務(wù)，開拓創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，持續(xù)推進(jìn)品牌建設(shè)、人才建設(shè)、信息建設(shè)、文化建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為廣大客戶提供了優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。圓通在全國建立了8個管理區(qū)、64個轉(zhuǎn)運中心、6000余個配送網(wǎng)點，擁有10萬余名員工，服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)1600余個城市，航空運輸通達(dá)城市70余個。圓通已經(jīng)在全世界18個國家或地區(qū)注冊商標(biāo) ，圓通還在香港建設(shè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并以此為平臺，大力進(jìn)軍國際快遞市場。伴隨著圓通速遞新的`戰(zhàn)略規(guī)劃實施、航空戰(zhàn)略和信息化戰(zhàn)略的推進(jìn)，圓通速遞將發(fā)展成為中國快遞行業(yè)的龍頭企業(yè)，并打造成為民族快遞品牌，努力促進(jìn)中國快遞產(chǎn)業(yè)的科學(xué)發(fā)展，圓通快遞的誠信規(guī)劃使得很多的人都相信圓通快遞是最好的。
（三）、競爭環(huán)境分析
第一名:順豐速遞
這個是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的辦事好.態(tài)度好.全國同一辦事電話.監(jiān)視機制好.快遞速度超高!效率最好!由于它不是加盟樣式的由總部同一管理的企業(yè).所以各地的辦事水準(zhǔn)都連結(jié)基本同一.壞處是很多略微偏僻的位置還沒有網(wǎng)袋點.其次是費用比其他公司稍高.該企業(yè)在贛州各大校園內(nèi)擁有較強競爭力，布點廣泛。
第二名:郵政EMS
可能有很多人對把EMS放在快遞公司排名第二有異議.但是郵政EMS的優(yōu)點也是很昭彰的:網(wǎng)點多.實在通達(dá)全國(包括農(nóng)村);運營樣板.實力有保證---至多不會展現(xiàn)全公司跑路找不到人的處境(就一經(jīng)有小的快遞公司爆發(fā)這樣的事);郵政EMS運貨的車輛在某些位置可能會遭到特殊照看(比方進(jìn)出某些關(guān)口.這些公營公司是無法做到的);郵政EMS還是通達(dá)全球的你有國外買家就沒關(guān)系琢磨了。壞處是費用偏高，整體辦事素質(zhì)有待進(jìn)步。由于價格較高，在贛州各校園內(nèi)競爭力不是很強。
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