一、 2024北京交通大學在山東招生計劃
| 招生省份 | 招生年份 | 科目 | 批次 | 招生專業 | 招生人數 | 學費學制 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 山東 | 2024 | 綜合 | 本科特殊類型批 | 交通運輸類(交通運輸(鐵道運輸)、交通運輸(城市軌道交通)、交通運輸(高鐵運營管理)、交通運輸(民航運輸)、交通運輸(運輸、信息計算科學雙學位項目)、交通工程、智能運輸工程、物流工程、電子商務)(特殊類型招生控制線上60分擇優錄取) | 2 | 5500/4 |
| 山東 | 2024 | 綜合 | 本科特殊類型批 | 土木類(智慧建造與智能工程)(土木工程、鐵道工程、智能建造、土木工程(土木、金融雙學位項目))(特殊類型招生控制線上60分擇優錄取) | 9 | 5500/4 |
| 山東 | 2024 | 綜合 | 本科特殊類型批 | 機械類(智能制造與智能裝備)(機械工程、車輛工程、測控技術與儀器、能源與動力工程、工業工程(與統計雙學位項目))(特殊類型招生控制線上60分擇優錄取) | 3 | 5500/4 |
| 山東 | 2024 | 綜合 | 普通類一段 | 理科試驗班類(詹天佑試點班信息類)(通信工程、計算機科學與技術、信息安全)(特殊培養模式，詳見學校招生資訊網專業介紹) | 3 | 5500/4 |
| 山東 | 2024 | 綜合 | 普通類一段 | 理科試驗班類(詹天佑試點班智能類)(軌道交通信號與控制、交通運輸、測控技術與儀器、電氣工程及其自動化)(特殊培養模式，詳見學校招生資訊網專業介紹) | 4 | 5500/4 |
| 山東 | 2024 | 綜合 | 普通類一段 | 自動化類(軌道交通信號與控制、自動化、智能裝備與系統、人工智能(智能系統與應用)) | 7 | 5500/4 |
| 山東 | 2024 | 綜合 | 普通類一段 | 電子信息類(通信工程、電子科學與技術、信息工程) | 15 | 5500/4 |
| 山東 | 2024 | 綜合 | 普通類一段 | 計算機類(計算機科學與技術、計算機科學與技術(鐵路信息技術)、人工智能、物聯網工程、信息安全、保密技術) | 7 | 5500/4 |
| 山東 | 2024 | 綜合 | 普通類一段 | 電氣類(電氣工程及其自動化、電氣工程及其自動化(軌道牽引電氣化)、電氣工程及其自動化(新能源國際班)、電氣工程及其自動化(電氣、經濟雙學位項目)、智慧能源工程) | 14 | 5500/4 |
| 山東 | 2024 | 綜合 | 普通類一段 | 理科試驗班(數學與統計)(信息與計算科學、統計學、數據科學、數學與應用數學(拔尖試點班)) | 4 | 5500/4 |
| 山東 | 2024 | 綜合 | 普通類一段 | 理科試驗班(智能光電與納米技術)(光電信息科學與工程、納米材料與技術(智能材料)、應用物理學(黃昆英才班)、工程力學) | 7 | 5500/4 |
| 山東 | 2024 | 綜合 | 普通類一段 | 軟件工程(三四年級學費每學年1.6萬元) | 7 | 5500/4 |
| 山東 | 2024 | 綜合 | 普通類一段 | 系統科學與工程(智能交通系統) | 3 | 5500/4 |
| 山東 | 2024 | 綜合 | 普通類一段 | 建筑類(建筑與規劃)(建筑學、城鄉規劃) | 3 | 5500/5 |
| 山東 | 2024 | 綜合 | 普通類一段 | 經濟管理試驗班(經濟類、管科類)(經濟學、數字經濟、金融學、金融科技、工程管理、物流管理、供應鏈管理、信息管理與信息系統、保密管理(雙學位項目)) | 10 | 5000/4 |
| 山東 | 2024 | 綜合 | 普通類一段 | 文科試驗班類(經管學院工商類)(會計學、財務管理、工商管理) | 3 | 5000/4 |
| 山東 | 2024 | 綜合 | 普通類一段 | 外國語言文學類(英語、西班牙語、葡萄牙語) | 5 | 5500/4 |
| 山東 | 2024 | 綜合 | 普通類一段 | 新聞傳播學類(傳播學、網絡與新媒體) | 4 | 5000/4 |
| 山東 | 2024 | 綜合 | 普通類一段 | 法學 | 5 | 5000/4 |
| 山東 | 2024 | 綜合 | 普通類一段 | 交通運輸類(交通運輸(鐵道運輸)、交通運輸(城市軌道交通)、交通運輸(高鐵運營管理)、交通運輸(民航運輸)、交通運輸(運輸、信息計算科學雙學位項目)、交通工程、智能運輸工程、物流工程、電子商務) | 14 | 5500/4 |
| 山東 | 2024 | 綜合 | 普通類一段 | 土木類(智慧建造與智能工程)(土木工程、鐵道工程、智能建造、土木工程(土木、金融雙學位項目)) | 3 | 5500/4 |
| 山東 | 2024 | 綜合 | 普通類一段 | 機械類(智能制造與智能裝備)(機械工程、車輛工程、測控技術與儀器、能源與動力工程、工業工程(與統計雙學位項目)) | 14 | 5500/4 |
| 山東 | 2024 | 綜合 | 普通類一段 | 納米材料與技術(中外合作辦學)(不招色盲色弱。大量全英文授課，專業課全英文教材，要求較好的英語基礎。合作方加拿大滑鐵盧大學) | 6 | 60000/4 |
| 山東 | 2024 | 綜合 | 普通類一段 | 機械電子工程(中外合作辦學)(大量全英文授課，專業課全英文教材，要求較好的英語基礎。合作方澳大利亞伍倫貢大學) | 6 | 60000/4 |
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二、 北京交通大學簡介
北京交通大學是教育部直屬，教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學，是國家“211工程”“985工程優勢學科創新平臺”“雙一流”建設高校。
北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創辦的鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地。1917年改組為鐵路管理學校和郵電學校，1921年與上海工業專門學校、唐山工業專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后，學校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學，毛澤東主席題寫校名，著名橋梁專家茅以升任校長。1952年，北方交通大學撤銷，學校改稱北京鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等專科學校合并，由鐵道部劃轉教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學”校名。學校曾培養出中國第一個無線廣播電臺創建人劉瀚、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經濟學科的開創者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅，以及中國現代作家、文學評論家、文學史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。中國第一臺大馬力蒸汽機設計者應尚才，“東京審判”中國檢察官向哲浚，中國著名經濟學家、人口學家馬寅初等都曾在學校任教。萬博士范文網
學校在被稱為“學府勝地”的北京市海淀區建有東西兩個校區，總面積近1000畝，建筑面積100余萬平方米；在山東省威海市建有威海校區，占地面積1000余畝；各校區均具有完善的教學、科研設施，校園環境優美。在河北省黃驊市建有北京交通大學海濱軌道交通綜合研發實驗基地；在北京市豐臺區打造國際一流的豐臺軌道交通“產學研用”一體化創新基地；在河北省唐山市成立唐山研究院，著力打造技術研發、成果轉化及國際教育培訓的示范區。
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